Açıklanan devasa operasyonun merkezinde, acil durum mekanik kapı açma kollarındaki tasarım eksiklikleri yer alıyor. Araç içindeki acil durum mekanik kapı kollarının iç döşeme rengiyle neredeyse aynı olması, bu kolların fark edilmesini ve çalıştırılmasını son derece zorlaştırıyor.

Geri çağırma sürecinden en fazla etkilenen üretici Tesla oldu. Şirket, iki ayrı başlık altında toplam 5.716.552 araç için süreç başlattı:

Açıklanan bu tarihi geri çağırma kararı, Çin'in otomotiv güvenlik mevzuatında attığı sert adımların hemen ardından geldi. Ülkede kabul edilen yeni GB 48001-2026 ulusal standardına göre, 1 Ocak 2027 tarihinden itibaren onay alacak tüm yeni modellerde mekanik kapı açma mekanizması bulunması zorunlu hale getirilecek. Bu düzenleme, tamamen elektronik çalışan gömme kapı kolu tasarımlarının sonunu getirecek. Halihazırda satışta olan modeller için ise üreticilere Ocak 2029’a kadar geçiş süresi tanındı.