Güce göre farklı tarife uygulaması sona eriyor

EPDK Enerji Dönüşüm Dairesi Başkanı Dr. İbrahim Öz, Enerji Piyasası Düzenleme Kurulu’nun 12 Şubat 2026 tarihli toplantısında Şarj Hizmeti Yönetmeliği’nde önemli değişikliklerin kabul edildiğini açıkladı. İlgili düzenleme geçtiğimiz aralık ayında taslak olarak kamuoyuyla paylaşılmıştı.

Öz, yapılan değişikliğin temel amacının piyasayı daha şeffaf ve kullanıcı dostu hale getirmek olduğunu vurguladı. Fiyat yapısının sadeleşmesiyle birlikte sürücüler, farklı işletmecilerin sunduğu tarifeleri daha kolay karşılaştırabilecek.

Bugüne kadar şarj istasyonlarında özellikle DC ünitelerde farklı güç seviyelerine göre değişen tarifeler uygulanabiliyordu. Bu durum, kullanıcıların istasyonlar arasında fiyat karşılaştırmasını zorlaştırıyor, ücretlendirme yapısında belirsizlik yaratıyordu. Yapılan düzenlemeyle birlikte güç seviyesine göre fiyat farklılaştırması kaldırılıyor.

Esnek fiyatlandırma uygulanabilecek
Düzenleme yalnızca fiyatlandırma ile sınırlı kalmadı. Mobil şarj istasyonlarının lisanslı şirketler tarafından işletilebilmesine de imkan tanındı. Bu uygulama özellikle yoğun dönemlerde veya acil ihtiyaç durumlarında alternatif bir çözüm sunacak.

Ayrıca roaming olarak bilinen ortak ağ uygulamalarının hukuki altyapısı da güçlendirildi. Şirketler arasında yapılan roaming sözleşmeleri artık Kuruma bildirim kapsamında olacak ve gerekli görülmesi halinde usul ve esaslar EPDK tarafından belirlenecek.

Otoyollarda kredi kartı zorunluluğu geliyor
Ödeme sistemlerinde de önemli bir değişikliğe gidildi. 1 Temmuz 2026’dan itibaren otoyol ve devlet yollarında kurulacak tüm DC şarj ünitelerinde kredi kartı entegrasyonu zorunlu olacak. Bu düzenleme sayesinde kullanıcılar herhangi bir mobil uygulama indirmeden ya da üyelik oluşturmadan doğrudan ödeme yapabilecek.

Yüksek güçlü şarj istasyonlarında yaşanan yoğunluğun azaltılması amacıyla da yeni bir uygulama da devreye alınıyor. Batarya doluluk oranı yüzde 85’in üzerine çıkan araçlarda şarj işleminin sonlandırılabilmesine imkan tanındı. Bu sayede istasyonların gereksiz yere meşgul edilmesinin önüne geçilerek daha fazla aracın hizmet alması sağlanacak.

Tavan fiyat gündemde yok
Elektrikli araç sahiplerini endişelendiren bir diğer unsur ise şarj ücretlerine gelen zamlar. EPDK cephesinden yapılan açıklamalarda, şarj hizmeti piyasasının serbest piyasa esasına göre işlediği vurgulandı. Kurumun temel görevinin fiyat belirlemek olmadığı, piyasayı düzenlemek, lisanslama ve denetim süreçlerini yürütmek ve rekabetin sağlıklı işlemesini sağlamak olduğu ifade edildi. Bu çerçevede şu aşamada tavan fiyat uygulamasının gündemde olmadığı belirtildi. Ancak piyasa dengesinin bozulması ve tüketicinin olumsuz etkilenmesi halinde gerekli adımların atılabileceği mesajı da verildi.