Ucuz elektrikli otomobil arayışında olan tüketiciler için en önemli kriterlerin başında satın alma bedelinin yanı sıra menzil, batarya garantisi, şarj süresi ve servis ağı geliyor. Türkiye pazarında bu fiyat bandında sunulan elektrikli araçlar A ve B segmentinde yer alıyor.

1,6 milyon TL'ye kadar alınabilecek ucuz elektrikli otomobiller

Hyundai Inster'ın giriş seviyesinde yer alan Dynamic versiyonu 71,1 kW (97hp) elektrik motoruna sahip. 42 kWsa kapasiteli bataryaya sahip model, listedeki NMC (nikel manganez kobalt) katotlu batarya kullanan tek otomobil olarak karşımıza çıkıyor. BYD Atto 2, 130 kW (177hp) batarya ile listedeki en güçlü seçenek. Batarya olarak 45,1 kWsa kapasiteye sahip LFP batarya kullanıyor.

Motor, batarya ve menzil

AC şarj tarafında Fiat Grande Panda'nın rakiplerine göre bir farkı bulunuyor. Kompakt modelde, arkadaki şarj girişine ek olarak ön panjura gizlenen katlanabilir AC şarj kablosu bulunuyor. Daha pratik bir kullanım sunan bu spiral kablo, 7 kW ile enerji aktarımı yapabiliyor.

Boyutlar ve iç hacim

1,6 milyon TL'ye kadar Citroen e-C3 ve Fiat Grande Panda modelleri en üst donanım seviyeleriyle tercih edilebilirken Hyundai Inster ve BYD Atto 2'nin giriş seviyeleri bu listeye girebiliyor. Dolayısıyla bu donanımlarda bazı özellikler kırpılmış oluyor. Örneğin; Inster'da ısı pompası olmasına rağmen, Dynamic versiyonunda çıkarılmış.