Lastik Sanayicileri ve İthalatçıları Derneği (LASİD)’den lastik kullanım ömrüne dair tavsiye geldi. Lastiklerin 5 yıllık kullanımdan sonra yılda en az bir kez uzman kontrolünden geçirilmesi gerektiği belirtiliyor.

Araç sahipleri için lastiğin ömrü ve ne kadar uzun süre güvenle kullanabileceği merak konusu. Lastik Sanayicileri ve İthalatçıları Derneği LASİD’den lastiklerin kullanım ömrüne dair açıklama geldi. Bir lastiğin güvenli kullanım süresi, kullanım koşulları, bakım, sürüş alışkanlıkları ve çevresel etkenlere bağlı olarak değiştiğine dikkat çekilen açıklamada lastiğin maksimum kullanım ömrünün 10 yıl olduğu vurgulandı. Lastiklerin 5 yıl kullanımın ardından yılda en az bir kez yetkili lastik servislerinde uzman kontrolünden geçirilmesi gerektiği, 5 yıllık kullanımın ardından ise lastiklerin hizmete uygunluğunun belirlenmesi amacıyla kontrol sıklığının artırılması gerektiği ifade edildi. 10 yılı aşan lastiklerin hizmetten çıkarılması ve yeni lastiklerle değiştirilmesi önerilmektedir.

Lastiğin maksimum ömrü güvenli bir şekilde nasıl kullanılır? Sıklıkla lastik kullanım ömrüne dair sorular aldıklarını belirten LASİD Genel Sekreteri Erdal Kurt, lastiklerin üzerinde bir üretim tarihi olduğunu, ancak bir son kullanma tarihi bulunmadığını belirtti. Lastiklerin ömrünü uzatmak için doğru lastik seçimi, hava basıncı, sürüş alışkanlıkları ve düzenli kontrollerin önemine dikkat çekti.

Erdal Kurt, lastiklerin maksimum ömrünü güvenli bir şekilde kullanmak için yapılması gerekenleri şu şekilde sıraladı:

  • Aracınızın kullanım amacına ve yol koşullarına uygun lastik seçin
  • Doğru hava basıncı uygulayın ve basınçları (lastikler soğukken) düzenli olarak kontrol edin
  • Ani fren ve agresif sürüşten kaçının
  • Lastiklerinizi düzenli kontrol ettirin ve gerekli mekanik ayarlarını yaptırın
  • Yedek lastik dahil olmak üzere tüm lastiklerin bakımını düzenli olarak yaptırın
  • Kullanılmayan lastikleri serin, kuru, doğrudan güneş ışığı ve/veya kimyasallardan uzak uygun koşullarda saklayın
  • Dört lastiğin uyumlu olması durumunda, düzenli aralıklarla (10.000 km’de bir) lastiklerin ön-arka yer değişimini (rotasyonunu) yaptırın
  • Lastiklerinizin diş derinliğini, yasal sınırın altına düşmeden önce düzenli olarak kontrol edin/ettirin ve gerekli aksiyonları alın

Mevsimsel değişimlerde kullanılmayan lastiklerin saklama koşullarının lastiğin yapısı ve performansını etkilediğine dikkat çeken Erdal Kurt, uzun ömür için doğru depolamanın nasıl olması gerektiğini açıkladı. Jantsız lastikler dik konumda, yerle temas etmeyecek şekilde yanaklarının zarar görmesini önleyecek raf sistemlerinde saklanmalıdır. Jantlı lastikler ise palet üzerinde yatay konumda, en fazla 4 adet üst üste düzgün yerleştirilmelidir. Lastiklerin serin, kuru, doğrudan güneş ışığından uzak ve kimyasal maddeler ile ısı kaynaklarından korunmuş ortamlarda muhafaza edilmesi de kullanım ömrünün korunmasına katkı sağlar.

Gözle görünür bir hasar olmasa bile düzenli kontrolün büyük önem taşıdığını belirten Erdal Kurt; lastiğin mutlaka değiştirilmesini gerektiren durumları şöyle aktardı:

  • Diş derinliği binek ve hafif ticari araçlarda 1,6 mm’nin altına düştüğünde
  • Ağır vasıta lastiklerinde yasal sınırın altına düştüğünde
  • Yanak bölgesinde kesik, çatlak, kabarıklık veya darbe hasarı oluştuğunda lastikler değiştirilmelidir.

Güvenli bir trafik için doğru lastiğin önemine vurgu yapan LASİD, doğru lastiğin araç üreticisinin önerdiği ebat, tip ve model özelliklerine sahip olması gerektiğini belirterek, doğru lastik bilincinin yaygınlaşması amacıyla çalışmalarını sürdürüyor. Araç sahipleri lastik ömrü, doğru kullanım, bakım ve depolama koşulları hakkında detaylı bilgilere lasid.org.tr adresinden ve derneğin sosyal medya hesaplarından ulaşabilirler.