Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Araştırmaları Merkezi Başkanlığı (UDHAM), Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) ile Türksat Uydu Haberleşme Kablo TV ve İşletme AŞ işbirliğinde hayata geçirilen Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri Projesi, ilk kez İstanbul'da Hasdal Kavşağı ile İstanbul Havalimanı arasındaki 40 kilometrelik güzergahta uygulanmaya başlandı.

Tamamen yerli ve milli AR-GE çalışması olarak öne çıkan, 5G ve fiber altyapısı kurulumları tamamlanan projeyle, yoldaki trafik güvenliğinin ve yol konforunun en üst düzeye çıkarılması ve seyahat süresinde önemli oranda düşüş yaşanması hedefleniyor. Yolda meydana gelebilecek kaza, duran araç, gizli buzlanma, yola düşen nesne ya da şerit kapama gibi tüm durumlar, sistem tarafından anlık tespit edilecek ve yol kullanıcıları anında bilgilendirilecek. Kamera, yol sensörleri, yapay zeka tabanlı görüntü işleme, olay algılama, meteorolojik bilgi sistemleri ve değişken mesaj işaretleri de devreye girecek. Bu sayede vatandaşların güvenliği artırılacak, yol ağı daha etkin ve verimli kullanılacak, yollardaki gereksiz beklemeler en aza inecek.

Projenin test uygulamasının başlaması dolayısıyla KGM 1. Bölge Müdürlüğü'nde düzenlenen etkinlikte konuşan Bakan Uraloğlu, internetin ve otonom araç teknolojilerinin hızla yaygınlaştığı bu dönemde, ulaşımın artık sadece yol ile araçtan ibaret olmadığını ve araçların birbirleriyle, altyapıyla ve her şeyle akıllıca haberleştiği bir ekosistem haline geldiğini söyledi. Uraloğlu, K-AUS projesinin de araçlar ile altyapı unsurları arasında kablosuz haberleşme yoluyla karşılıklı veri paylaşımını mümkün kılan ileri teknoloji sistemler bütünü olarak bu ihtiyacı karşıladığını bildirdi.

Bakan Uraloğlu, test ve uygulama sürecine başladıkları bu güzergahta değişken mesaj işaretleri ve meteorolojik bilgi istasyonları gibi geleneksel akıllı ulaşım sistemleri bileşenleri ile K-AUS altyapısını entegre ettiklerini söyledi. Yerli ve milli imkanlarla yol kenarı üniteleri ve araç içi ünitelerini tesis ettiklerini dile getiren Uraloğlu, kamera sistemleri, plaka tanıma sistemleri, değişken mesaj işaretleri ile lidar, radar, loop ve bluetooth tabanlı araç algılayıcıları gibi bileşenleri de güzergah boyunca devreye aldıklarını belirtti.

Bu koridorda, yol çalışması uyarı servisi, yavaş veya duran araç uyarısı servisi gibi birçok kritik uygulamanın yer aldığını anlatan Uraloğlu, tüm bu verilerin yerli ve milli olarak geliştirdikleri Merkezi Yazılım Platformu tarafından tek bir çatı altında toplanacağını belirtti.

Bakan Uraloğlu, Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri Projesi'nin yeni bir başlangıç olmasına karşın aslında akıllı ulaşım sistemlerinin uzun yıllardır kara yollarında hizmet verdiğine işaret ederek, bu sistem sayesinde tüm istenmeyen durumların minimize edileceğini söyledi. Özellikle büyük şehirlerdeki trafik sıkışıklığının sosyal yaşama olumsuz etkisini en aza indireceklerini vurguladı.

Törende, konuşmaların ardından Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri Projesi'ne ilişkin imzalar atıldı. Etkinlik sonrası projenin uygulaması, Hasdal ile İstanbul Havalimanı arasındaki 40 kilometrelik güzergahta başlatıldı.

Bakan Uraloğlu, bindiği Togg ile uygulama koridorunda test sürüşü gerçekleştirdi ve yol kullanıcılarına daha güvenli bir yolculuk tesis etmek için çalışacaklarını belirtti.