AB, otomobil üreticilerinden 2025 yılına kadar 2021 seviyelerine kıyasla CO2 emisyonlarını %15 oranında azaltmalarını istemişti. Ancak otomobil üreticileri bu karara sert bir tepki gösterdi ve uygulamanın yaklaşık 15 milyar euroya varan ceza riski taşıdığını savundu. Şirketler, sınırın üzerindeki her bir gram CO2 için satılan araç başına 95 euro ceza ödemek zorunda kalacakları için bu durum ciddi bir maddi yük oluşturacak.

Geçen ay otomotiv üreticilerini rahatlatacak bir öneride bulunuldu. Bu öneriye göre emisyonlar yalnızca 2025 yılına göre değil, 2025, 2026 ve 2027 yıllarının ortalaması alınarak hesaplanması öngörülüyordu. Avrupa Parlamentosu'nda yapılan oylamada 458 üye bu değişikliği desteklerken, yalnızca 101 üye karşı oy kullandı. Bu sayede otomotiv üreticilerini rahatlatacak bu değişiklik yasal hale getirilebilecek.

Ancak Ulaşım ve Çevre isimli sivil toplum kuruluşunun direktörü Lucien Mathieu, bu değişikliğin Avrupalı üreticilerin yenilikçi elektrikli araçlarını piyasaya sürme konusunda gevşek davranmalarına neden olabileceğini belirtti. Mathieu, “Tam da elektrikli araç satışlarının patlama yaptığı bir dönemde, AB’nin otomobil endüstrisi için emisyon hedeflerini ertelemesi ironik.” dedi. Bu ertelemenin, endüstrinin elektrikli araç yatırımlarını ve geçiş sürecini yavaşlatmasına olanak tanıyabileceğini vurguladı.

Yerli uçan araba AirCar ise ilk kez insanlı uçuş gerçekleştirdi ve bu durumu değerli bir gelişme olarak görüyorlar. Arabamız yerli ve milli.