Araç içi multimedya sistemleriyle ilgili yapılan yeni trafik düzenlemeleri, sürücüler arasında belirsizliğe ve yoğun tartışmalara neden oldu. Özellikle sonradan takılan ekranlı double teyp sistemlerine yönelik getirilen kurallar ve bu cihazlara uygulanacak ağır cezalar, araç sahiplerinin gündemini meşgul etmeye başladı. Bu kapsamda birçok kişi 2026 yılında araçlardaki multimedya ekranlarının tamamen yasaklanıp yasaklanmadığını ve CarPlay ile Android Auto gibi yaygın kullanılan uygulamaların akıbetinin ne olacağını merak ediyor.

2026’da yürürlüğe giren yeni trafik düzenlemeleri, araç içi multimedya sistemlerinin kullanımına ciddi sınırlandırmalar getirerek sürüş güvenliğini artırmayı amaçlıyor. 27 Şubat 2026’da Resmî Gazete’de yayımlanan 7574 sayılı Kanun ile Karayolları Trafik Kanunu’nda yapılan değişiklikler, özellikle sürücünün dikkatini dağıtan ses, görüntü ve haberleşme cihazlarına yönelik yeni kurallar içeriyor. Bu kapsamda, sonradan takılan ekranlı double teyp sistemleri ile seyir hâlindeyken video izleme gibi güvenliği tehlikeye atan kullanım biçimleri yüksek cezalarla karşılık bulurken; CarPlay ve Android Auto gibi uygulamalar yalnızca navigasyon ve sürüşe yardımcı işlevler için tercih edildiğinde yasal olmaya devam ediyor. Tüm bu değişiklikler sonrasında araçlarda ekranlı double teyp ve multimedya sistemlerinin tamamen yasaklanıp yasaklanmadığı da merak konusu olurken, düzenlemelerin hedefi sürücü dikkatini dağıtan unsurları ortadan kaldırmak olarak öne çıkıyor.

Yeni düzenlemeyle birlikte araç içindeki ses, müzik, görüntü ve haberleşme cihazlarının kullanımında belirlenen kurallara uyulmaması durumunda sürücülere 3.000 TL idari para cezası uygulanması öngörülürken, asıl ağır yaptırım sürücünün izleme ve kullanım alanı içinde bulunan görüntü cihazları için getiriliyor. Buna göre, şartlara uygun olmayan ses ve görüntü sistemlerini araçta bulunduran veya aktif şekilde kullanan sürücülere 21.000 TL ceza kesilecek ve söz konusu araç 30 gün trafikten men edilebilecek. Bu düzenleme özellikle sürücünün dikkatini dağıtan, standart dışı kabul edilen ve çoğunlukla sonradan araca takılan büyük ekranlı multimedya sistemlerini hedef alıyor; bu nedenle bu tür cihazların kullanımı hem yüksek para cezası hem de trafikten men riski taşıyor.

CarPlay ve Android Auto konusunda sürücülerin aklındaki en büyük soru, bu sistemlerin 2026’daki yeni düzenlemelerle tamamen yasaklanıp yasaklanmadığı. Kanunda doğrudan bu uygulamaların yasaklandığına dair net bir hüküm bulunmuyor; uzman yorumları ve genel değerlendirmeler de bu sistemlerin sürüşe yardımcı özellikler sunması nedeniyle yasak kapsamına alınmadığı yönünde birleşiyor. Navigasyon desteği, müzik kontrolü ve eller serbest arama gibi işlevler güvenliği artırdığı için yasal kabul edilmeye devam ediyor. Ancak bu uygulamaların video oynatma gibi sürücünün dikkatini dağıtacak şekilde kullanılması hâlâ yasak kapsamında değerlendiriliyor. Fabrika çıkışlı, araç üreticisi tarafından entegre edilen multimedya sistemleri ise genellikle düzenlemenin dışında tutuluyor çünkü bu sistemler güvenlik standartlarına uygun biçimde tasarlanıyor. Asıl risk altında olan, sonradan araca eklenen ve sürücünün görüşünü engelleyen ya da dikkatini dağıtma potansiyeli taşıyan standart dışı ekranlar. Bu tür cihazların yanlış kullanımı hem yüksek para cezalarına hem de trafikten men yaptırımlarına yol açabileceği için sürücünün dikkatini doğrudan etkileyen kullanım şekli belirleyici oluyor.