Milli Savunma Bakanlığı’nın Ege’deki uçuşlar ile ilgili açıklaması, Atina’da büyük tepki yarattı. MSB’nin, “hava sahası ihlali” şeklindeki Yunan iddialarına ilişkin yaptığı açıklamada, "Hava sahası ihlali iddialarının temelinde, Yunanistan’ın bugün ve tarihte örneği olmayan karasuları ve hava sahası yaklaşımındaki tutarsızlık yer almaktadır. Ülkemizin Ege’de gerçekleştirdiği uçuşlar uluslararası hava sahasında gerçekleştirilmektedir." ifadesine yer verildi. Bu durum, Atina’yı “üç yıldır süren ‘sakin sular’ dönemi bitiyor mu” diye telaşlandırdı.

Yunan gazetesi Kathimerini, MSB’nin açıklamasını ‘Sakin sular bitti’ diye manşetine taşırken, "Ankara, Yunan hava sahasını ihlal stratejisine döneceği ve ‘sakin sular’dan uzaklaşacağı mesajı verdi" ifadelerini kullandı. Gazete ayrıca, Türkiye’nin uluslararası hava sahası saydığı bölgelerde uçuşlar gerçekleştirdiğini belirterek, Ege’de ‘sakin semalar’ döneminin sona erdiğini vurguladı.

Kathimerini, Türkiye’nin “gerginlik stratejisine döndüğünü” iddia ederek, bunun hem İsrail-Yunanistan-Kıbrıs Rum Kesimi arasındaki işbirliği, hem de Atina ile Ankara’nın 7 Aralık 2023’te imzaladıkları “Atina bildirgesini” farklı yorumlamalarından kaynaklandığını öne sürdü.

Yunanistan’ın Ege’deki hava sahası, karasularının genişliği kadar yani 6 mil. Ancak, Yunanistan 1931’de tek taraflı olarak hava sahasının genişliğini 10 mil ilan etti. Bu durum, Ege’de 6 ile 10 mil arasında bulunan 4 millik uluslararası hava sahasındaki uçuşların Yunanistan için ‘ihlal’ sayılmasına neden oluyor. Yunan medyası, Türk ve Yunan savaş uçakları arasında yaklaşık üç yıl sonra 19 Aralık’ta ilk kez uçakların karşı karşıya geldiği ‘it dalaşı’ yaşandığına dair iddialarda bulundu.