Audi Nuvolari, 1.001 beygir gücünde bir canavar olarak karşımıza çıkıyor. Araç, 4.0 litrelik çift turbo V8 motoru ve üç elektrik motoru ile hibrit bir sistem sunuyor. V8 motoru tek başına 800 beygir güç ve 730 Nm tork üretirken, elektrik motorları ile toplam güç 1.001 beygire ulaşıyor. Motor, 10.000 devire kadar dönebilme kapasitesine sahip ve performans açısından yarış otomobillerini aratmıyor.

Ön aksta yer alan iki eksenel akılı elektrik motoru, dört tekerlekten çekiş sistemine katkı sağlarken, üçüncü elektrik motoru motor ile şanzıman arasında konumlanmış. Araçta kullanılan 7,3 kWh kapasiteli batarya, kısa mesafeli elektrikli sürüşe izin verse de Nuvolari, temelde içten yanmalı motoru merkeze alan bir performans otomobili olarak tasarlanmış.

Yüksek yere basma kuvveti modunda aktif arka kanat 400 kilogramdan fazla downforce üretebiliyor. Fren sistemi ise 2,8 megavat seviyesine kadar enerji geri kazanımı sağlayarak Formula 1 araçlarına yakın bir performans sunuyor.

Nuvolari’nin teknik altyapısı, Lamborghini Temerario ile büyük ölçüde ortak. Her iki model de aynı motor ve hibrit mimariye sahip. Ancak Audi, elektrik tarafındaki gücü artırarak toplam sistem çıkışını 920 beygirden 1.001 beygire çıkarmış durumda. Başlangıç fiyatı ise yaklaşık 600 bin euro. Teslimatlar 2027'nin ilk yarısında başlayacak.

Audi'nin elektrikli gelecek planları değişiyor. Nuvolari’nin tanıtımı, Audi’nin stratejik yön değişimini göstermesi açısından dikkat çekiyor. Şirket, 2021 yılında 2026’dan itibaren yalnızca yeni elektrikli modeller tanıtacağını ve son içten yanmalı motorunu 2033 yılında üreteceğini açıklamıştı. Ancak Audi CEO’su Gernot Döllner, motor seçenekleri konusunda “tam esneklik” yaklaşımını benimsediklerini belirtiyor. Nuvolari, bu değişimin somut bir örneği olarak öne çıkıyor.