Geçtiğimiz yıl kasım ayındaki raporlar, şirketin 2026'da 1,5-1,6 milyon arasında yurt dışı satış hedeflediğini gösteriyordu. Görünen o ki BYD, bu yıla ait ihracat tahminlerini küçülttü.

BYD, 2025 yılında 1.046.083 adet yeni enerjili araç ihracatı gerçekleştirdi. Bu sayı, hem binek hem de ticari araçları kapsıyor ve bir önceki yıla göre yüzde 150,74 artış anlamına geliyor. BYD, 2025 yılında Türkiye'de 45.537 adet satış gerçekleştirdi.

BYD'nin yurt dışında sattığı modeller arasında henüz Çin'de satışa çıkmamış araçlar da yer alıyor. Örneğin; şirketin Shark pickup modeli, yalnızca Meksika, Brezilya, Avustralya, Kamboçya ve diğer bazı dış pazarlarda sunuluyor. Çin iç pazarında henüz satışa sunulmadı.

Üstelik şirketin yurt dışı satışları bölgesel olarak da dengeli. 2025'te Avrupa, Kuzey Amerika ve ASEAN ülkelerinin her biri, toplam ihracattan yaklaşık üçte bir pay aldı.

Toplam satışlara bakıldığında ise BYD, 2025 yılında 4.602.436 yeni enerjili araç satarak bir önceki yıla göre yüzde 7,73 büyüme kaydetti. Binek araç satışları 4.545.423 adet ile yüzde 6,94 artış gösterdi. Bunun içinde 2.256.714 adet batarya elektrikli araç satışıyla Tesla’yı (1.636.129 adet) ilk kez geride bırakmayı başardı. Öte yandan, BYD’nin şarj edilebilir hibrit otomobil satışları 2.288.709 adet ile yüzde 7,91 düşüş gösterdi.

Çin'den otomotiv dünyasını sarsan sedan EV car bakım masrafları göz önüne alındığında hala EV araçlar açık ara daha ekonomik.