Tam Boyutta Gör
Çin’de içten yanmalı motora sahip otomobillerin satışlardaki payı yalnızca beş yılda yüzde 90’ın üzerindeki seviyeden yüzde 33’e kadar geriledi. Eylül ayında tamamen elektrikli otomobiller pazarın yüzde 47,3’ünü oluştururken şarj edilebilir hibrit modeller yüzde 19,7 pay aldı. Böylece iki elektrikli araç kategorisinin toplam payı yüzde 67’ye ulaştı. Bu dönüşüm, Çin’in otomobil pazarında elektrikli modellerin artık belirleyici konuma geldiğini gösteriyor.
Elektrikli araçların inanılmaz faydası
Elektrikli araçlardaki büyüme, Çin’in petrol ihtiyacını azaltma potansiyelini de artırıyor. Ember’ın Eylül 2026 verilerine göre ülkede trafikte bulunan 51,8 milyon elektrikli araç, yılda 305 milyon varil petrol tüketimini önlüyor. Brent petrolün varil fiyatının 100 dolar olduğu varsayımıyla bu miktar 30,4 milyar dolara karşılık geliyor.
Tam Boyutta Gör
Çin’deki elektrikli araç filosunun 34,4 milyonunu tamamen elektrikli otomobiller, 17,4 milyonunu ise şarj edilebilir hibritler oluşturuyor. Tamamen elektrikli otomobiller yılda 239 milyon varil petrol tüketiminin önüne geçerken hibritlerin katkısıyla toplam miktar 305 milyon varile ulaşıyor.
Tam Boyutta Gör
Günlük hesaplamada önlenen petrol tüketimi 835 bin varil seviyesinde bulunuyor. Bu miktarın 100 dolarlık varil fiyatı üzerinden ekonomik karşılığı 83,4 milyon dolar. Aylık bazda ise 25,1 milyon varil petrol tüketimi önleniyor ve bunun piyasa değeri 2,5 milyar dolara ulaşıyor.
Tam Boyutta Gör
Elektrikli araçların petrol tüketimini azaltması, enerji ihtiyacının ortadan kalktığı anlamına gelmiyor. Çin’deki araç filosunun şarj edilmesi için yıllık 127 TWh elektrik gerekiyor. Çin, ocak-ağustos döneminde yenilenebilir enerji kaynakları aynı dönemde 2.770 TWh elektrik üretti. Bu miktar, Çin’in toplam elektrik üretiminin yüzde 41,6’sını oluşturdu.
ABD'den Çin'e 2 milyon varil petrol taşıyabilen dev bir tankerin kiralama maliyeti 80 milyon dolara ulaştığı düşünülürse elektrikli araçların Çin’e sağladığı fayda daha da net görülüyor. Yeni satışlarda tamamen elektrikli ve şarj edilebilir hibrit modellerin toplam payı yüzde 67’ye ulaşırken trafikteki elektrikli araçlar yılda yüz milyonlarca varillik petrol ihtiyacını ortadan kaldırıyor.
Elektrikli araç pazar payında lider ülkeler (Son 12 ay)
Sıra
Ülke
BEV pazar payı
PHEV pazar payı
BEV satış adedi
1
Norveç
%97,8
%0,65
177.443
2
Hong Kong
%90
Veri yok
51.808
3
Danimarka
%79,8
%0,88
162.046
4
Nepal
%74,6
%0,15
13.327
5
Singapur
%58,4
%2,7
32.770
6
İzlanda
%51,1
%18,8
7.199
7
Finlandiya
%48,3
%13,5
36.194
8
Vietnam
%46,9
Veri yok
252.788
9
Hollanda
%44,9
%19,5
172.108
10
İsveç
%40,7
%23,9
118.929
11
Belçika
%38,1
%7,18
156.473
12
Çin
%38,1
%20,2
7.640.820
13
Uruguay
%36
Veri yok
26.386
14
Malta
%32,4
%7,27
2.378
15
Lüksemburg
%30,6
%6,31
14.796
16
Fransa
%29,4
%6,36
502.346
17
Portekiz
%29
%15,6
68.984
18
Tayland
%28,5
%2,73
194.288
19
İrlanda
%27,7
%15,3
36.422
20
İsviçre
%26,4
%12,2
62.989
21
Birleşik Krallık
%25,8
%12,9
552.461
22
Almanya
%24,7
%11,6
723.980
23
Avusturya
%23,8
%11,3
73.332
24
Endonezya
%23,7
%1,75
154.795
25
Ukrayna
%23,6
Veri yok
81.492
26
Güney Kore
%20,5
%0,74
343.578
27
Slovenya
%18,3
%3,61
11.970
28
Türkiye
%16,9
%1,78
171.040
29
Avustralya
%15,9
%7,82
193.154
30
Kolombiya
%13,6
Veri yok
43.105
31
İsrail
%13,3
%23,4
40.701
32
Arnavutluk
%11,8
%0,22
9.315
33
Kıbrıs
%10,8
%5,8
1.479
34
Tayvan
%10,7
Veri yok
39.582
35
İspanya
%10,2
%12,3
128.636
36
Yeni Zelanda
%10
%5,62
19.776
37
Macaristan
%9,37
%8,33
13.102
38
Letonya
%8,94
%12,6
2.032
39
Litvanya
%8,63
%13,1
4.078
40
İtalya
%8,27
%9,41
135.941
41
Malezya
%7,95
Veri yok
71.423
42
Romanya
%7,63
Veri yok
11.189
43
Ekvador
%7,23
Veri yok
11.655
44
Yunanistan
%7,1
%7,75
10.414
45
Estonya
%6,96
%9,25
1.245
46
Çekya
%6,89
%5,01
17.432
47
Polonya
%6,56
%8,41
41.964
48
ABD
%6,25
%1,16
994.686
49
Slovakya
%6,11
%4,71
5.468
50
Hindistan
%5,84
Veri yok
283.225
51
Brezilya
%5,65
%5,03
159.215
52
Hırvatistan
%4,18
%6,53
3.028
53
Şili
%2,96
%2,17
9.366
54
Japonya
%2,77
%1,08
107.309
Bu haberi ve diğer DH içeriklerini, gelişmiş mobil uygulamamızı
kullanarak görüntüleyin:




