Türkiye pazarına girmeyi hedefleyen Geely Auto, distribütörlük anlaşmasının yanı sıra "üretim" planları da yapmaya başladı. Geçtiğimiz yıllarda Anadolu Grubu ile Türkiye’de distribütörlük anlaşması çerçevesinde araç satın alan Geely Auto, Türkiye pazarında üretim yapma planlarını da gündeme aldı. Ancak, Çinli araçlara gelen ek maliyet ve vergiler nedeniyle bu planları ertelemek zorunda kaldı. Geely Auto yetkilileri, Türk kamu otoriteleriyle henüz temas kurmadıklarını belirttiler.

Geely Auto International Türkiye Satış Sorumlusu Tommy Chen, Türkiye’nin AB ülkeleri gibi Çin araçlarına maliyet artırıcı vergiler uyguladığını ve her gün yeni kuralların devreye girebileceğini vurguladı. Üretim yapma kararını vermeden önce pazarı ve rakipleri izlemeye devam edeceklerini ifade etti.

Geely Auto’nun Türkiye planlarında ilk etapta 4 model getirme öngörüsü var. Bunlar arasında bir D SUV, iki C SUV ve bir B SUV modeli bulunuyor. Geely, fiyat politikasını Çinli rakiplerinden daha uygun bir seviyede planlamakta. Geely’nin elektrikli B SUV’u 114 beygir gücüne sahip ve 310 km menzil sunuyor. C SUV EX5 ise plug-in hibrit bir modeldir. Diğer bir C SUV olan Starray elektrikli iken, D sınıfı SUV Monjaro ise konvansiyonel motorlu, ancak elektrikli versiyonunun üretimi planlanmakta.

Geely, bu yıl globalde 4 milyon araç satmayı hedefliyor. Küresel elektrikli araç (EV) pazarındaki konumunu güçlendirmek için önemli bir adım atan Geely, yeni bir pil endüstriyel grubu olan JiYaoTongXing'i kurdu. Bu grup, pil güvenliğini, enerji yoğunluğunu ve şarj hızını geliştirmeye odaklanacak. Ayrıca, Geely tüm otomotiv endüstrisinin erişebileceği son teknoloji bir tesis olan Küresel Güvenlik Merkezi'ni açmayı planlıyor ve buraya 2 milyar dolar yatırım yapacak. Bu hamle, elektrikli araç mobilitesi için kritik olan güvenlik standartlarını popülerleştirmeyi amaçlıyor.