Çin, ortaya çıktığı kadarıyla özellikle elektrikli otomobillerde sık sık karşımıza çıkan gizli kapı kollarını yasaklamayı planlıyor. Sürtünme katsayısını azaltmak için tasarlanan gizli ya da kapalı halde yüzeye entegre edilmiş kapı kolları, eğer yasal adım resmi olarak atılırsa 2027’den sonra Çin’de satılacak hiçbir araçta yer almayabilir. Geleneksel kapı kollarına dönmek isteyen ülke, gizli kolların üretim ve tamir maliyetini artırdığını ve bazı güvenlik riskleri (parmak/el sıkıştırma, iklim şartlarına bağlı kilitlenme, kaza durumunda dışarıdan müdahaleyi zorlaştırma vb.) oluşturduğunu belirtiyor. Yapılan testler, gizli kapı kollarına bağlı olarak sürtünme katsayısındaki 0,01’lik azalmanın, 100 kilometrede yalnızca 0,6 kWh gibi küçük bir enerji kazancı sağladığını gösteriyor. Eksilerinin artılarından fazla olduğu belirtilen gizli kapı kolları, Çin’in hamlesinden sonra sektör genelinde kullanım dışı kalabilir. Çin otomobil alanında bundan önce “akıllı sürüş” ve “otonom sürüş” terimlerinin kullanılmasını yasaklamasıyla ses getirmişti. Bu karar Çin’de yaşanan ve üç kişinin hayatını kaybetmesine neden olan Xiaomi SU7 merkezli bir kazadan sonra alındı.