Veriye Dayalı Trafik Kaza Süresinin Yapay Zeka ile Tahmini üzerine yapılan çalışmada, İstanbul'da 2024 yılında 97 bin 354 kaza kayıtlara geçti, yıllık kayıp zaman 105 saat olarak ölçüldü.
Uluslararası araştırma şirketlerinin sonuçlarına göre trafik sıkışıklık seviyesi yüzde 41 olarak ölçülen İstanbul, bu oranla sıkışıklık sıralamasında Avrupa'da birinci, dünya genelinde 35'inci sırada yer alıyor. Trafik sıkışıklığının her geçen gün daha da arttığı megakentin bu sorununa akademisyenler çeşitli çalışmalar ve yapay zeka araştırmalarıyla çözüm üretmeyi hedefliyor.
İstanbul Üniversitesi Ulaştırma ve Lojistik Fakültesi Öğretim Üyesi Dr. Hüseyin Korkmaz'ın, doktora tezi olarak hazırladığı çalışmaya göre 2024 yılında 97 bin 354 kazanın kayıtlara geçtiği şehirde yıllık kayıp zaman 105 saat olarak ölçüldü. İstanbul'da 2013-2021 arasında 147 bin 626 kaza yaşanırken, bu kazaların 99 bin 512'si trafik sıkışıklığına sebep oldu.
Kaza sayısının en fazla olduğu yıllar 2018 ve 2021 olup, en çok kaza Zeytinburnu'nda gerçekleşti. Kazalar, en çok İstanbul trafiğinin en sıkışık olduğu cuma günleri meydana geldi ve bu kazalara en çok otomobiller karıştı.
Dr. Korkmaz, trafik kazalarının en çok işe gidiş ve dönüş saatleri arasında yaşandığını belirtti. Kazaların, sabah 05.00-08.30 ile akşam 18.00-21.00 saatleri arasında yoğunlaştığını ifade etti. Trafikteki sıkışıklığın en az 10 dakika ek bekleme süresine sebep olduğunu kaydeden Korkmaz, motosiklet gibi küçük çaplı kazaların maksimum 20 ila 30 dakika sıkışıklığa sebep olduğunu, 2 araç ve kamyonetlerin dahil olduğu kazaların ise 1-1,5 saate kadar çıkabileceğini belirtti.
Korkmaz, İstanbul'daki trafik sorununa ilişkin, "İstanbul'a girişler engellenmeli, nüfus azaltılmalı. Nüfus veya iş imkanları diğer bölgelere dağıtılmalı" dedi. Ayrıca İstanbul Büyükşehir Belediyesinin gelecek yıllarda Kadıköy ve Eminönü'ne özel araçla girişlerin ücretli yapılması uygulamasını hayata geçirmeyi planladığını belirtti. Toplu taşımayı cazip kılmak gerektiğini vurguladı. İstanbul'daki otopark sorununa da dikkat çekerek, sokaklardaki park edilmenin hareket kabiliyetini kısıtladığını ifade etti.




