Anadolu Ajansının (AA) "Trafikte Motosiklet Gerçeği" başlıklı dosyasının bu haberinde, dünyada motosiklet kullanımına ilişkin uygulamalar mercek altına alındı.

Türkiye'de trafiğe kayıtlı motosiklet sayısı 7 milyona yaklaştı. Büyük şehirlerin yanı sıra küçük yerleşim bölgelerinde de sağladığı çeşitli kolaylıklar nedeniyle yoğun şekilde tercih edilen motosiklet kullanımı dünyada giderek artıyor. Motosiklet genellikle ekonomik olarak erişilebilir olması, yakıt maliyetinin ve bakım masrafının düşüklüğüyle bütçe dostu olması, trafik sıkışıklığında diğer araçlara kıyasla zaman tasarrufu sağlaması, kolay park edilebilmesi ve aynı zamanda "bir tarza sahip olmak" gibi nedenlerle yaygın şekilde kullanılıyor.

Ancak sağladığı kolaylıklara rağmen, motosiklet kullanımı ciddi riskler barındırıyor. Küçük kazalarda dahi sürücünün sağlığı açısından önemli tehlikeler ortaya çıkabiliyor. Bu nedenle gerekli eğitim ve ehliyeti almak, sigorta ve düzenli bakımları sağlamak, motor kullanırken kask takmak, eldiven, uygun mont ve bot gibi koruyucu ekipmanları kullanmak güvenli sürüş için dünyada temel kurallar olarak öne çıkarken, bu kuralların ihlali durumunda uygulanan cezalar ülkelere göre farklılık gösterebiliyor.

Avrupa'nın neredeyse tüm ülkelerinde motosiklet sürücüleri için özel onaylı kask kullanımı zorunlu kılınıyor. Bunun yanı sıra hız sınırı, trafik kuralları ve alkol yasağına riayet bu ülkelerde ortak kurallar olarak öne çıkıyor. Sürücü yaşı, ehliyet sınıfı ve kask tiplerinde farklı kriterler aranabiliyor. Avrupa ülkelerinde düşük güce sahip motosiklet için ehliyet 18 yaşında alınabilirken, büyük çaplı motosikletlerin kullanımı için genellikle 24 yaş sınırı ve ilave eğitim gerekiyor.

Fransa, Belçika, İspanya ve Macaristan başta olmak üzere birçok Avrupa ülkesinde reflektif yelek taşınması ve zorunlu hallerde giyilmesi şartı yer alıyor. Almanya, Avusturya, Fransa, Belçika ve Portekiz'de kazaları azalttığı gerekçesiyle gündüz farı kullanımı gerekirken, Fransa ve Hırvatistan'da yedek ampul taşınması da isteniyor.

ABD'de motosiklet kullanımı için ehliyet, kask zorunluluğu ve sigorta gibi gereklilikler ülkeler arasında ve hatta ABD'de eyaletler arasında da değişiklikler gösteriyor. ABD'de kask kullanımı 19 eyalet ve başkent Washington'da zorunlu kılınırken, 3 eyalette bu konuda düzenleme bulunmuyor.

Kanada'da motosiklet kullanımı iklim sebebiyle daha sınırlıyken, çoğunlukla bahar-yaz döneminde tercih ediliyor. Meksika'da motosikletler özellikle kentsel ulaşımda yoğun olarak kullanılıyor. Güney Amerika'da yüksek motosiklet yoğunluğu nedeniyle kazalar da sık sık görülüyor.

Dünyanın en büyük motosiklet üreticilerinden Japonya’da kullanım da yaygın. Rusya'da motosiklet kullanımı iklim koşulları nedeniyle özellikle Asya ve Orta Doğu ülkelerine kıyasla yaygınlık göstermezken, Çin'de motosikletlerin şehir merkezine girmesi yasak.

Sonuç olarak, motosiklet kullanımı dünya genelinde çeşitli avantajlar sağlasa da, beraberinde getirdiği riskler ve uygulanan kurallar ülkeden ülkeye farklılık göstermektedir.