Araştırmanın amacı, elektrikli araçlarda bulunan manyetik alanların insan vücudunda sorunlara yol açıp açmadığını belirlemekti. Test, 11 saf elektrikli, 2 hibrit ve 1 içten yanmalı motorlu araç olmak üzere toplam 14 araç arasında gerçekleştirildi. Uzmanlar, tüm sürüş koşullarında aracın içindeki ve altındaki tüm noktalardaki manyetik alanları ölçtüler.

Bazı durumlarda manyetik alanlar tespit edildi. Teorik olarak piller, yüksek gerilim kabloları ve trafolar da oluşturulabilir. En güçlü duyuların ön koltukların önündeki bacaklarda yoğunlaştığı, en zayıf duyuların ise baş ve vücudun geri kalan kısmında olduğu görüldü. Sık hızlanma ve ani frenlemenin olduğu daha sportif sürüş bunları artırır. Ancak endişelenmeyin, en uç anlarda bile izin verilen sayılar hiçbir zaman aşılmadı.

Ortaya çıkan tabloya bakıldığında, durum oldukça güven verici. Önemli bir etkisi bulunmamaktadır. Kaydedilen tüm değerler güvenli kabul edilen limitlerin altında kaldı. En ilginç olanı ise elektrikli otomobillerin konvansiyonel otomobillere göre daha fazla radyasyon yaymamasıydı. Manyetik alanlar ne daha güçlüdür ne de daha tehlikelidir. Herhangi bir fark, kullanılan teknolojiyle değil, bireysel modellerle ilgilidir. Dolayısıyla elektromanyetik radyasyonun sağlığımız açısından bir risk oluşturması söz konusu değildir. Elektrikli modellerden kaçınmak için hiçbir neden yok.