İngiltere merkezli araştırma şirketi Rho Motion'un elektrikli araç satışlarına ilişkin açıkladığı veriler, elektrikli araç satışlarının tüm dünyada artmaya devam ettiğini gösteriyor. Satışlar, ocak-şubat döneminde yıllık bazda yüzde 30 artış gösterirken, ABD'nin en büyük elektrikli araç üreticisi Tesla'nın satışları Avrupa ve Çin'de büyük düşüş yaşadı.

Küresel elektrikli araç satışları, şubatta yıllık bazda yüzde 49 artışla yaklaşık 1,2 milyona ulaştı. Ancak satışlar geçen ay, Ocak 2024'e göre yüzde 3 azaldı. Ocak-Şubat 2025 döneminde ise geçen yılın aynı aylarına göre yüzde 30 artarak 2,4 milyon oldu. Bu dönemde toplam satışların 1,4 milyonu Çin'de kaydedildi ve burada elektrikli araç satışları yıllık bazda yüzde 35 arttı.

AB, EFTA ülkeleri ve Birleşik Krallık'ta, elektrikli araç satışları ocak-şubat döneminde yıllık bazda yüzde 20 artışla 500 bin seviyesinde gerçekleşti. Ancak Fransa'da, ocakta yürürlüğe giren yeni vergi nedeniyle satışlar zayıf kaldı.

ABD, Meksika ve Kanada'da da söz konusu dönemde elektrikli araç satışları yüzde 20 artarak 300 bine ulaştı. ABD'de elektrikli araç satışları yılın iki aylık döneminde yıllık bazda yüzde 28 büyüdü.

Dünyanın geri kalanındaki ülkelerde toplam elektrikli araç satışları ocak-şubat döneminde yüzde 35 artarak 200 bin oldu.

Rho Motion verilerine göre, Tesla, Avrupa ve Çin'deki satışların düşmesiyle yıla 'sarsıntılı bir başlangıç' yaptı. Tesla'nın Avrupa'daki satışları ocakta yüzde 47 ve Çin'de yüzde 15 geriledi.

Rho Motion Veri Müdürü Charles Lester, şubatta görülen yaklaşık yüzde 50'lik artışı 'sağlam bir başlangıç' olarak nitelendirirken, büyümenin büyük bir kısmının Çin'den geldiğini belirtti. BYD'nin satışlarında yavaşlama belirtisi görülmediğini kaydeden Lester, Avrupa'da bataryalı elektrikli otomobillerin yılın başından beri görülen yüzde 29'luk artışla gözde araçlar haline geldiğini ifade etti.

Fransa'nın bataryalı elektrikli araçlara uyguladığı vergi, bu yıl neredeyse yüzde 50'lik bir düşüşe yol açtı. Kuzey Amerika'da ise yılın iki ayında yüzde 20'lik istikrarlı bir büyüme görüldü ve ABD'li sürücüler, teşvikler kaldırılmadan önce vergi indirimlerinin son aylarından faydalanarak yüzde 30 daha fazla elektrikli araç satın aldı.