Yukarıda gördüğünüz tamamen elektrikli Hyundai IONIQ 5, 671 bin kilometreye kadar ulaştı ve hâlen sorunsuz olarak yol alıyor. Güney Kore’de kullanılan üç yaşındaki bu araç, gündemimize en son 666 bin kilometrede gelmişti ve o zaman araçla her gün ortalama 600 kilometre yol yapıldığı hesaplanmıştı. Bataryasının Hyundai tarafından 580 bin kilometrede ücretsiz olarak değiştirildiği (ilk bataryanın sağlık seviyesi yüzde 87 seviyesindeymiş) belirtilen araç, sürücüsüne büyük sorunlar çıkarmamış ve aktarıldığı kadarıyla 671 bin kilometrede halen sorunsuz olarak yol alıyor. Düzenli olarak bakımı yapılan IONIQ 5, bugün yapılan açıklamaya göre Lee Young-Heum tarafından kullanılıyor. Lee, daha önce içten yanmalı motora sahip bir araç kullandığında, her 15 günde bir yağ değişimi gerçekleştirdiğini belirtiyor. Bu konuda bir örnek veren Hyundai, 660 bin kilometrede bir Tucson’da 66 yağ değişimi, 8 buji değişimi, 13 fren hidroliği değişimi ve 11 şanzıman yağı değişimi yapılması gerektiğini belirtiyor. Bu masraflara sahip olmayan ve aynı zamanda 21 bin ...