Avrupa’nın önde gelen üreticileri için otomobil ihracatındaki “Made in Spain” etiketli araç satışları gerilerken, Türk ve Fas pazarlarına yapılan satışlardaki artış, toplam ihracat performansını dengelemeye yardımcı oldu. Bu iki ülkeye yapılan ihracatlar, İspanya’nın otomotiv dış ticaretindeki daralmayı bir ölçüde yumuşattı.

İspanya’da otomobil üretimi ve ihracatı, ekonomik yavaşlama ve küresel talepteki gerileme nedeniyle Avrupa pazarında zayıf seyrediyor. Ancak Türkiye ve Fas gibi pazarlarda talebin sürmesi veya artması, İspanyol üreticilerin bu pazarlara olan odaklarını artırmasına neden oldu.

Bu eğilim, ihracat istatistiklerine açıkça yansıyor: Avrupa genelindeki siparişlerin düşüşü, Akdeniz bölgesindeki bazı ülkelerin talep artışıyla kısmen dengeleniyor. Türk ve Faslı alıcılar, İspanyol menşeli otomobillere olan ilgiyi sürdürürken, bu durum İspanya’nın toplam ihracat gelirini destekliyor.

Resmi veriler, İspanyol otomobil endüstrisinin 2025 yılı Ocak–Kasım döneminde toplam 2.129.781 araç ürettiğini ve bunun bir önceki yılın aynı dönemine göre yaklaşık %4,8 daha az olduğunu gösteriyor. Bu eğilim devam ederse, yıl sonunda toplam üretimin 2,3 milyon adetin altında kalacağı tahmin ediliyor.

Üretimdeki durgunluk, doğrudan ihracata da yansıdı. Kasım ayında İspanya’dan 185.135 araç ihraç edildi, bu da bir önceki yılın aynı ayına göre %2,1 düşüş anlamına geliyor. Ocak–Kasım dönemi toplamında ise ihracatlar 1.824.814 adede geriledi ve bu da yıllık bazda yaklaşık %8,2 düşüşe işaret ediyor.

Bu daralmada Avrupa pazarı hâlâ en büyük alıcı olsa da payı azaldı. Kasım’da Avrupa genelinde İspanyol araç alımları toplam üretimin yaklaşık %91,2’sini oluşturdu; bu oran bir yıl önceye göre yaklaşık üç puan azaldı.

Öte yandan, bazı dış pazarlarda talep artışı dikkat çekti. Türkiye’ye yapılan ihracatlar bir önceki yıla göre yaklaşık %68,1 artışla 30.946 adede ulaşırken, Fas’a satışlardaki artış ise yaklaşık %167,6 ile 4.102 adedi buldu. Bu iki pazar, Avrupa’daki düşüşü bir ölçüde dengelemekte önemli rol oynadı.

Aynı dönemde İtalya, Belçika ve İngiltere gibi geleneksel Avrupa pazarlarında talep daraldı; İtalya ihracatlar yaklaşık %40,5, Belçika %30 ve İngiltere %19 oranında geriledi.

Analistler, Avrupa’daki ekonomik yavaşlamanın kısa vadede otomotiv sektöründe baskı yaratmaya devam edeceğini, ancak İspanya’nın artan ticaret ilişkileri sayesinde bu etkinin bir miktar hafiflediğini belirtiyor.