Nakliye şirketi Matson, risk yüksek olduğundan gemi ile elektrikli araç taşımama kararı aldı. Şirket, plug-in modelleri dahi taşımak istemiyor. Hawaii, Alaska, Guam, Mikronezya, Güney Pasifik, Japonya ve Çin’e okyanus taşımacılığı gerçekleştiren firmalardan Matson, gemilerinde tamamen elektrikli ve plug-in hibrit araç taşımak istemiyor. Araçlardaki bataryaların oluşturduğu yangın riskinin yüksek olduğunu belirten Matson, bu konuda yaptığı açıklamada, deniz taşımacılığında lityum-iyon pillerin oluşturduğu yangın riskine karşı sektörde yürütülen standart geliştirme çalışmalarını desteklediğini söyledi. Şirket, bataryalı araçları tekrar kabul etmeye hazır; ancak bunun için öncelikle güvenlik gerekliliklerine uygun çözümlerin devreye alınmasını istiyor. Matson endişe etmekte haklı; çünkü son dönemde birden fazla otomobil gemisinde yangın çıktı. Örneğin, en son içerisinde 3 binden fazla otomobil bulunan bir gemide büyük bir yangın çıktı. Bir İngiliz şirketi tarafından işletilen Liberya bandıralı otomobil gemisinde (Morning Midas) toplam 3.048 aracın yer aldığı belirtilmişti. Resmî verilere göre gemideki araçların 70’i tamamen elektrikli, 681’i ise hibrit aktarım sistemine sahipti.