Türkiye’de otomobil ve hafif ticari araç pazarı, Mart 2026’da belirgin bir yavaşlama sürecine girdi. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre, otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı martta geçen yılın aynı ayına kıyasla yüzde 12,75 daralarak 101 bin 997 adet seviyesinde gerçekleşti.

Aynı dönemde otomobil satışları yüzde 13,04 düşüşle 79 bin 857 adede gerilerken, hafif ticari araç satışları yüzde 11,69 azalarak 22 bin 140 adet oldu. Ancak mart ayındaki sert düşüşe rağmen yılın ilk çeyreği daha dengeli bir tablo sundu. Ocak-Mart 2026 döneminde toplam pazar yüzde 3,94 daralarak 265 bin 398 adet olurken, otomobil satışları yüzde 5,86 geriledi. Buna karşılık hafif ticari araç pazarı yüzde 4,23 artışla 54 bin 710 adede yükseldi. İlk çeyrek verileri, otomotiv pazarındaki daralmanın tüm segmentlere eşit yansımadığını gösterdi. Özellikle hafif ticari araç tarafındaki büyüme, ticari faaliyetlerin ve lojistik ihtiyacın devam ettiğine işaret etti.

Ticari araçlar talebi ayakta tuttu. Hafif ticari araç pazarında van tipi araçlar 41 bin 498 adet ve yüzde 75,9 payla liderliğini sürdürürken, kamyonetler yüzde 9 pay ile ikinci sırada yer aldı.

Otomotiv pazarındaki en dikkat çekici dönüşüm ise motor tiplerinde yaşanmaya devam ediyor. İçten yanmalı motorlu araçların payı gerilerken, hibrit ve elektrikli otomobillerin yükselişi hız kesmedi. Özellikle savaş etkisiyle artan petrol fiyatları ve bununla birlikte akaryakıta gelen ard arda zamlar elektrikli otomobillerin ekonomikliğini öne çıkarttı. Ocak-Mart 2026 döneminde elektrikli otomobil satışları yüzde 29,9 artarak 38 bin 420 adede ulaştı ve toplam pazar içindeki payı yüzde 18,2’ye çıktı.

Aynı dönemde hibrit araçların payı yüzde 33’e yükseklenirken, benzinli araçların payı yüzde 42,1’e geriledi. Mart ayında ise toplam pazar küçülmesine rağmen elektrikli otomobil satışları yüzde 17,4 artarak 15 bin 118 adede yükseldi. Buna karşılık benzinli otomobil satışları yüzde 28, dizel otomobil satışları ise yüzde 35,7 geriledi. Özellikle 160 kW altı elektrikli otomobillerde yüzde 45,9'luk artış dikkat çekti.

Tüketici tercihleri incelendiğinde, SUV segmentinin pazardaki hakimiyetini artırdığı görüldü. Yılın ilk üç ayında SUV otomobiller 132 bin 380 adetle yüzde 62,8 pay alarak en çok tercih edilen gövde tipi oldu. SUV’ları yüzde 20,5 pay ile sedan, yüzde 16,4 pay ile hatchback modeller izledi. Bu eğilim, tüketicinin hem kullanım çok yönlülüğü hem de fiyat-performans dengesi nedeniyle SUV modellere yöneldiğini ortaya koydu.

Yılın ilk çeyreğinde en çok satan marka 34 bin 244 adetle Renault oldu. Onu 23 bin 982 ile Toyota, 22 bin 748 ile Fiat takip etti. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği Başkanı Hakan Tiftik, “İlk çeyrekteki bu tablo beklediğimiz bir normalleşme süreciydi. Ancak 2026’nın ikinci yarısı için senaryolarımızda öngördüğümüz jeopolitik risklerin, beklediğimizden daha hızlı realize olduğunu gözlemliyoruz.” dedi.

Daralmaya rağmen pazar uzun dönem ortalamalarının üzerinde kaldı. Toplam pazar, 10 yıllık mart ayı ortalamasına göre yüzde 23,8 artış gösterirken, otomobil pazarı yüzde 24,3, hafif ticari araç pazarı ise yüzde 22,2 oranında ortalamanın üzerinde gerçekleşti.