Türk müteahhitlik sektörü Avrupa’da büyümesini sürdürüyor. Avrupa’nın doğusu ile batısını birbirine bağlayan (Trans-European Transport Network) koridorları üzerindeki Romanya’da, Ulusal Karayolu Altyapı İdaresi (CNAIR) ve Ulaştırma Bakanlığı tarafından yürütülen altyapı yatırımlarında ana yüklenicilerden biri olarak görev alan Makyol İnşaat, ülkede toplam değeri 3,5 milyar euroyu bulan 128,55 kilometrelik karayolu, 6,6 kilometrelik metro inşaatı, 2,8 kilometre uzunluğunda bir tünel, 150’den fazla köprü, onlarca kavşak ve istasyondan oluşan yedi projenin yapımı işini gerçekleştiriyor. Romanya’daki projelerin detaylarını ve Türk firmaların ülkedeki yatırımlarını Makyol İnşaat Romanya CEO’su Saffet Oğuz Çebi anlattı.

Çelik yapı imalatı 100 bin tonu aştı
Makyol’un Romanya’da yerel ve Türk ortaklarla hayata geçirdiği yedi projenin, ülkenin en kapsamlı altyapı yatırımlarından olduğunu açıklayan Çebi, projelerde yaklaşık bin 200 kişinin çalıştığını, %30’unun Türk olduğunu belirtti. Bu projeler arasında Transilvanya otoyolu üçüncü kesimi, Sibiu-Făgăraș otoyolunun dört etabı, Ploiești-Buzău otoyolu ve Bükreş Havalimanı metro bağlantısı yer alıyor. Çebi, “Romanya’da toplamda 3 milyar euronun üzerinde bir proje hacmimiz var, ancak bu fiyat farkıyla 3,5 milyar euroya geldik. Bu projelerde çelik yapı imalatı 100 bin tonu aştı” dedi.

Romanya’da imzaladıkları metro projesinde, Alsim Alarko’yla yüzde 50-50 ortaklıkları bulunduğunu belirten Çebi, “Uzunluğu 6 kilometre ve %52 ilerleme seviyesine ulaştı. 2028’in başında tamamlamayı hedefliyoruz. İkinci projemiz olan otoyol projesinin üçüncü kesimini ise bu ayın sonunda tamamlamayı öngörüyoruz. Sözleşme bedeli 216 milyon euro, ancak fiyat farklarıyla 300 milyon euroyu geçti. Romanya’da Sibiu–Făgăraș otoyolunun dört kesiminin değeri ise yaklaşık 1,3 milyar euro. Bu projedeki en büyük kritik imalat çelik köprüler. Yaklaşık 70 bin ton yapısal çelik var. Bu çeliğin temini Kore’den gerçekleştirdik.”

Çin girebilseydi daha zorlu rekabet olurdu
Romanya’ya ilk 2019 yılında girdiklerini ve yaklaşık 1,5 milyar euro değerinde otoyol projesini, yap işlet devret modeliyle üstlendiklerini belirten Çebi, o dönemde bir Çin firmasıyla da ortaklıkları bulunduğunu, ancak imza aşamasında Romanya’da hükümetin değişmesi ve Avrupa’da Çin karşıtı atmosferin oluşmasıyla kontratın iptal edildiğini ifade etti. Çebi, “Şimdi geriye baktığımızda gördük ki aslında bu bizim için bir fırsat olmuş.” dedi.

AB’den 18 milyar Euro'luk yeni fon
Çebi, “Avrupa Birliği’nden Romanya’da altyapı yatırımlarına son 4-5 senedir çok ciddi bir destek sağlandığını” ve yeni bir fon daha sağlandığını belirtti. Bu yeni fonun daha çok askeri ve stratejik projeleri desteklemek için olduğunu vurguladı.

Türk firmaların hacmi 15 milyar doları aştı
Oğuz Çebi, “Türk müteahhitlerin de Romanya’daki proje hacmi 231 projeyle 15 milyar doları aştı.” diyerek, Türk firmaların Romanya’daki önemli varlığını ve büyümesini vurguladı.