Son günlerde sıfır alınan araçlara yönelik şikayetler artıyor. Kimisinin teknolojik aksamı bozuk çıkıyor, kimisinin ise kaporta hasarları bulunuyor. Kullanıcılar geri dönüşler karşısında mağdur durumda. Peki, sıfır alınan araçlarda kullanıcıların hakları neler? Kusurlu araçlara karşı neler yapılabilir?

Kimi araç sahibi, bayiden çıkar çıkmaz serviste buluyor, kimi ise kaportasındaki hatayı aylar sonra fark ediyor. Son dönemde sıfır alınan araçlarda sorunlar bitmiyor. Birçok kullanıcı, teslim sonrası yaşadığı arızalarla büyük hayal kırıklığı yaşıyor. Otomobil satış müdürü Emre Ören, "Her şey elektronik olduğu için ister istemez böyle problemlerle karşılaşıyoruz. Tabii sıfır arabada taşıma problemi oluyor. TIR ile geldiği için lojistikte vurma, düşme, kırılmalar olabiliyor. Bu tabii ki tüm markalarda oluyor. Teknoloji ilerlediği için çip problemi var. Kimi elektronik aksamda hata buluyor, kimi ise kaporta çizikleri ile karşılaşıyor. Bu nedenle müşterilere belli bir miktar indirim yapıyoruz" dedi.

Tüketici kanunu ise bu konuda oldukça net: Araçta üretim hatası tespit edilirse, kullanıcı onarım, değişim ya da bedel iadesi talep edebiliyor. Emre Ören, "Sıfır araba alındığında servise getirilecek. Serviste tespitler yapılacak. Ardından marka ile iletişime geçilecek ve iade süreçleri başlayacak. Değer kaybı varsa, değerin kaybolmasını da karşılayabiliyoruz" diye belirtti.

Uzmanlar, hatasız teslim aldım kağıdını imzalamadan önce otomobilin iç ve dış kısmının detaylı bir incelemesinin yapılması gerektiğini vurguluyor. Olası bir durumda o kağıdın imzalanmaması gerektiği uyarısını yapıyorlar. Ayrıca, kusur fark edildiğinde hemen tutanak tutulması ve yetkili servise başvurulması gerektiği belirtiliyor. Kusurlu olduğu kanıtlanan araçlarda süreç, tüketici hakem heyeti üzerinden yürütülüyor.