Nissan Sakura, Honda N-One e: ve Mitsubishi eK X gibi sınıftaki güçlü rakiplere yanıt olarak geliştirilen model, 2025 Japan Mobility Show'da sergilenen "Vision" konseptinin seri üretim versiyonu olarak yollara çıkmaya hazırlanıyor.

Doğuştan elektrikli altyapı
Sadece 1.030 kg ağırlığındaki e-Sky, 4,4 metrelik dönüş çapı sayesinde dar şehir sokaklarında ve sıkışık park alanlarında inanılmaz bir kıvraklık vadediyor. Aracın şimdilik sadece önden çekişli versiyonu bulunuyor.
Isı pompası, tek pedalla sürüş ve çift yönlü şarj (V2L) özelliklerini standart olarak barındıran e-Sky, 50 kW DC hızlı şarj ile 25 dakikada %80 doluluğa ulaşıyor. AC şarjda ise 3 kW şarj cihazıyla yaklaşık 8 saatte, 6 kW şarj cihazıyla ise 4.5 saatte tam şarj oluyor.

Alan kullanımını maksimuma çıkarmak adına iki katlı orta konsol tasarımı tercih edilirken, ön yolcu konsoluna dahili bir bardaklık ve pratik bir eşya tepsisi entegre edilmiş. Fiyatlandırması ve tam teknik detayları bu sonbaharda Japonya lansmanında açıklanacak olan Suzuki e-Sky'ın, ilerleyen dönemde Avrupa pazarına da ihraç edilmesi bekleniyor. Marka, Avrupa'da yepyeni bir pazar yaratarak kötü gidişatı tersine çevirmeyi umuyor. Bu kapsamda Suzuki e-Sky'ın 2027 yılında Avrupa'da satışa sunulması gündemde. Fiyatının 23 bin euro dolaylarında olması bekleniyor.