Anadolu Ajansının (AA), 22-27 Temmuz tarihlerinde İstanbul Fuar Merkezi'nde düzenlenecek 17. Uluslararası Savunma Sanayii Fuarı'nda (IDEF 2025) sergilenecek yerli ve milli Türk savunma sanayisi ürünlerine odaklandığı "IDEF 2025'e doğru" başlıklı dosyanın yirmi üçüncü haberinde, yenilikçi silah-araç entegrasyon çözümü ele alındı.
Roketsan'ın kamuoyunda "lazer silahı" olarak bilinen ALKA Yönlendirilmiş Enerji Silah Sistemi ile FNSS'nin geliştirdiği KAPLAN Hibrit Araç kullanılarak gerçekleştirilen entegrasyon ilk kez IDEF'te vitrine çıkacak.
Roketsan Yenilikçi Sistemler Program Müdürü Tuğrul Özdem, AA muhabirine yaptığı açıklamada, eski bir Türk ismi olan ALKA'nın "yenilikçi" ve "yok edici" anlamına geldiğini, hem geleceğin silahı olması hem de hedefleri hassas biçimde yok etmesi dolayısıyla bu ürün ailesi için ALKA'yı tercih ettiklerini söyledi.
ALKA'yı 2017'de dolanan mühimmat, mini/mikro İHA, FPV dron, el yapımı patlayıcı gibi asimetrik tehditler ve yeni oluşan ihtiyaçlar doğrultusunda oluşturduklarını belirten Özdem, ALKA ile tehdit veya hedefi tespit ettiklerini, hassas elektro-optiklerle ikinci kez tespit ve teşhis uyguladıklarını, ardından kademeli olarak önce tehdide karşı karıştırma, ardından da lazer silahı ateşleme yöntemlerini kullandıklarını ifade etti.
Özdem, ALKA'nın bir silah değil, silah sistemi çözümü olduğunu belirterek, "ALKA farklı kullanıcılara, farklı operasyonel hizmetler verecek ve bu hibrit araçta aslında bu yeteneği sağlıyor." dedi.
Özdem, lazer silah sisteminde güç miktarının silahın etkinliğini belirlemediğini, önemli olanın oluşturulan gücü hedef üzerinde doğru odaklayabilmek olduğunu kaydetti.
ALKA ürün ailesinin, 2 kilometre uzakta türbülans halinde gidebilen bir İHA’nın üzerine hassasiyetle odaklama yapabildiğini belirten Özdem, lazer silah sisteminin sessiz ve gizli operasyon yapma kabiliyeti sunduğunu vurguladı.
FNSS Savunma Sistemleri Şasi ve E-Mobilite Çözümleri Müdürü Varlık Kılıç, KAPLAN platformunu 2016'da geliştirmeye başladıklarını, 2019'da silah taşıyıcı araç olarak envantere girdiğini söyledi.
Kılıç, KAPLAN'ı hibritleştirme ihtiyacının, şanzımanı yerlileştirme ihtiyacından doğduğunu belirtti.
Araçta dizel ve elektrik makinesinden oluşan bir jeneratör bulunduğunu ifade eden Kılıç, bu jeneratörün elektrikli sürüş sisteminin ihtiyaç duyduğu elektriksel enerjiyi ürettiğini kaydetti.
Kılıç, hibrit aracın sahada yüksek mobilite sağladığını ve 24 saat sıfır sesle görev yapabildiğini belirtti.
KAPLAN Hibrit'e yönelik olarak tüm performans, mobilite, ömür testlerini tamamladıklarını ve bu aracı müşterilere verebilecek durumda olduklarını bildirdi.
Kılıç, "Ağır tonajda devam edecek çalışmalarımızla, 40 tonluk paletli araç platformlarını destekleyecek özgün hibrit güç grubu çalışmalarına devam edeceğiz." dedi.