Türkiye, Nisan 2025’te elektrikli araç satışlarında Almanya, Fransa ve İngiltere'nin ardından dördüncü sırada yer aldı. Bu süreçte gerçekleşen 13 bin 191 adetlik satışla Türkiye, birçok Avrupa ülkesini geçmiş oldu. Öte yandan Ocak-Nisan arasını kapsayan dört aylık satışlarda ise 42.290 adetle Türkiye, beşinci sıradaki yerini korudu.

Önceki yılın aynı dönemiyle kıyaslandığında ise Türkiye, Nisan ayında yüzde 116’dan fazla bir artış yaşayarak en yüksek aylık büyümeyi yakaladı. Dört aylık bölümde ise artış yüzde 108 dolayında oldu. Elektrikli otomobillerin pazar payına bakıldığında Türkiye’nin yüzde 13,68 ile 17. sırada olduğu belirtiliyor.

Avrupa ve Türkiye'de elektrikli araç satışları

2025 yılı Nisan ayı itibarıyla BEV araçların toplam Avrupa Birliği pazarındaki payı yüzde 15,3’e ulaştı. Bu oran, 2024’ün aynı dönemine kıyasla yüzde 3,3’lük bir artış anlamına geliyor. Ancak uzmanlar bu oranın daha yüksek olmasını bekliyordu. Yılın ilk dört ayında toplam 558.262 batarya-elektrikli araç satışı gerçekleşti ve bu alanda yüzde 26,4’lük bir büyüme kaydedildi. Bu büyümede en büyük katkıyı Almanya (+%42,8), Belçika (+%31,3) ve Hollanda (+%6,4) sağlarken, Fransa’da satışlar %4,4 düşüş gösterdi.

Plug-in hibrit (PHEV) araç satışları da Nisan 2025 itibarıyla yüzde 7,8’lik bir büyüme göstererek 287.850 adede ulaştı. Bu segmentin toplam pazardaki payı yüzde 7,9’a yükseldi. Almanya’da yüzde 46,6, İspanya’da ise yüzde 42,8’lik artışlar dikkat çekti.

Geleneksel benzinli ve dizel araçlar Avrupa pazarındaki etkilerini hızla kaybediyor. Benzinli araç satışları yüzde 20,6 düşerek 1.041.176 adette kaldı. Pazar payı ise yüzde 28,6’ya geriledi (2024 Nisan YTD: %35,6). En sert düşüş Fransa’da yaşandı (%-35,2), onu Almanya (%-26,6), İtalya (%-14,4) ve İspanya (%-12,7) izledi. Dizel araçlardaki düşüş daha da dramatik. 2025 Nisan itibarıyla satışlar yüzde 26,4 oranında azaldı ve pazar payı sadece yüzde 9,6 oldu.