Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Köprü ve otoyollar satılacak” tartışmasına son nokta koyarak, “Yollarda rutinde 10 yılda bir hafif, 20 yılda bir de ağır bakım yapmak gerekiyor. Gerek otoyollarda gerekse de bir kısım yollarda artık ağır bakım zamanı geldi. Bu, bütçemize ciddi maliyetler getiriyor, getirecek.

Kısıtlı bir süreliğine, ‘işletme hakkını verip, bu yapımları işletmeciye yükleyerek, bütçeye yük oluşturmasını engelleyebilir miyiz?’ diye düşündük. Artı, ‘Üzerine ne kadar bir para alabiliriz?’ diye bir çalışma yaptırıyoruz. Satmak değil, bir süreliğine kiralamak gündemimizde” dedi. Basın mensuplarıyla iftar programında bir araya gelen Uraloğlu, uluslararası koridorlar hakkında açıklamada bulunurken, Türkiye’nin stratejik konumunun önemini vurguladı.

Bakan Uraloğlu, “2028 yılında da Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü devralıyoruz. İşletmecinin ya da yapanın değil, orası devletin, vatandaşımızın malı. O’nun için de bir çalışma yapıyoruz. Belki bunu kamuoyunun görüşüne sunacağız. Kesin verilmiş bir karar yok. Biz malımızın değerini ortaya koyacağız. Ne harcayacağımızı biliyoruz. Oradan ne gelir elde edeceğimizi de öngörürsek buna göre bir karar vereceğiz. O dönem durumumuz iyi olursa, ücretsiz de yapabiliriz” şeklinde konuştu.

Bakan Uraloğlu, otoyol hizmet tesisleri de dikkate alındığında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın 70 civarında KÖİ projesi olduğunu dile getirerek, “Projeleri yaptığımız zamanki fiyatlar yaklaşık 52 milyar dolar. Bugün yaparsak yaklaşık 92 milyar dolar. Yani bu projeleri zamanında yaparak 40 milyar dolarlık bir kazanç sağladık” açıklamasında bulundu.

Bakan Uraloğlu ayrıca, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve bağlantı yollarını 2028, Kuzey Marmara Otoyolu’nun tamamını 2030, Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu’nu 2030, Çanakkale-Malkara Otoyolu ile 1915 Çanakkale Köprüsü’nü 2034, Ankara-Niğde Otoyolu ile İstanbul-İzmir Otoyolu’nu 2035 yıllarında devralacaklarını kaydetti. Uraloğlu, “Bunlar oradaki işletici, yapıcı firmalara verilmiş değil, yaptırılmış, işlettirilmiş, ondan sonra devralınacak. Dolayısıyla 2 sene sonra biz bu projelerin ilkinden başlamak üzere devralmış olacağız” dedi.

Bölünmüş yol uzunluğunu 30 bin 49 kilometreye ulaştırdıklarını kaydeden Bakan Uraloğlu, “801 milyon saat zaman tasarrufu, 405 milyar lira toplam yıllık ekonomik fayda sağladığını hesaplıyoruz. 2 milyar 620 milyon litre akaryakıt tasarrufunu bu vesileyle sağlamış olduk” diye konuştu.

Bakan Uraloğlu, Hürmüz Boğazı’ndan Türk sahipli ilk geminin geçtiğini belirterek, “15 gemimiz vardı; bir tanesini İran Limanı’nı kullandığı için müsaade alıp geçirdik” dedi. Çatışmaların başlama­sından önce İran seferlerini zaten azalttıklarını dile getiren Bakan Uraloğlu, mevcut durumda İran, Irak, Ürdün, Lübnan ve Suriye’de uçuşların durdurulduğunu dile getirdi. Bakan Uraloğlu, Katar, Birleşik Arap Emirlikleri, Ku­veyt ve Bahreyn uçuşlarının ise günlük olarak iptal edildiğini belirterek “En rahat kullandığımız Riyad, Cidde, Medine ve Maskat havalimanları oldu.

Bu süreçte yine Nahçıvan’daki havalimanına yapılan dronlu saldırı sonucunda Azerbaycan’ın iki tane uçağı Iğdır’a indi. Oradan da onları sağ salimen Nahçıvan’a göndermiş olduk” diye konuştu. Gerek Türk vatandaşlarının gerekse diğer ülke vatandaşlarının ülkeye dönebilmeleri için özellikle Umman’dan ek seferler koyduklarını dile getiren Bakan Uraloğlu, “Muhatabım Bakan ile görüşerek ek seferler koyduk, o devam ediyor” ifadelerini kullandı.

Uraloğlu, TÜRKSAT 6A ve TÜRKSAT 7A uydularına ilişkin bilgiler de vererek, “TÜRKSAT 6A ile beraber aşağı yukarı 5,5 milyar insana ulaştık. 8 tane ülkeye de Türksat 6A’dan hizmet satıyoruz. 7A uydumuzu da kendimiz üreteceğiz ve onu da uzaya göndereceğiz” dedi. Türksat 6A’nın 25 yıllık bir ömrü olduğunu öngördüklerini dile getiren Uraloğlu, “7A yolunda çalışmalarımıza başladık. 7A uydumuzu da kendimiz üreteceğiz ve onu da uzaya göndereceğiz. Bizim mühendislerimizin ürettiği bir uydumuz olacak” açıklamasında bulundu.

Bakan Uraloğlu, “4 saatlik uçuşla 67 ülkeye gidilebilen bir merkezdeyiz.” dedi. “Eğer Ümit Burnu’ndan dolaşırsanız 45 günde, Süveyş Kanalı’ndan geçerseniz 35 günde, Orta Koridor’dan geçtiğinizde demiryoluyla Çin’den Londra’ya 18 günde, Kalkınma Yolu’nu bitirdiğimizde 25 gün gibi bir sürede bu güzergâhlar tamamlanmış olacak.” diye konuştu.

Uraloğlu ayrıca sosyal medyada 15 yaş sınırı ile ilgili düzenlemeyi Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı ile TBMM Başkanlığı’na sunduklarını belirtti. Uraloğlu, “15 yaş altındaki çocuklarımızın, gençlerimizin sosyal medya platformlarını kullanmasını istemiyoruz. Onlar daha çok dersleriyle hemhal olsunlar.” dedi.

Bakan Uraloğlu, “Türk Telekom Teknoloji ve İnovasyon Merkezi”nin açılışında yaptığı konuşmada, “1 Nisan’da ilk sinyalini alacağımız 5G hizmetlerini 2 yıl içinde ülkemizin her noktasına eriştirmeyi hedefliyoruz. 5G’ye geçişle mobil internet hızımız 10 kata yakın artacak, vatandaşlarımız daha hızlı, daha güvenilir ve daha kesintisiz bir haberleşme imkanına kavuşmuş olacak” dedi.