Volkswagen CEO’su Thomas Schäfer, özellikle elektrikli araçlarda sık sık karşımıza çıkan gizli kapı kollarını eleştirdi. Sürtünme katsayısını azaltmak için tasarlanan gizli ya da kapalı hâlde yüzeye entegre edilmiş kapı kollarını sevmeyen çok sayıda kişi bulunuyor. Yapılan bir röportaja göre bu kişiler arasında Volkswagen CEO’su Thomas Schäfer de yer alıyor.

Bu kapı kollarının çok kötü bir kullanım deneyimi sunduğunu söyleyen Schäfer, şirketin bu yönde bir tasarıma yer vermeyeceğinin sinyalini veriyor. (şirketin gizli kapı kollarına sahip konseptleri var; ancak ticari sürümlerde standart kapı kolları yer alacak).

Gizli kapı kolları eğer yasal adım resmi olarak atılırsa 2027’den sonra Çin’de satılacak hiçbir araçta yer almayabilir. Geleneksel kapı kollarına dönmek isteyen ülke, gizli kolların üretim ve tamir maliyetini artırdığını ve bazı güvenlik riskleri (parmak/el sıkıştırma, iklim şartlarına bağlı kilitlenme, kaza durumunda dışarıdan müdahaleyi zorlaştırma vb.) oluşturduğunu belirtiyor. Yapılan testler, gizli kapı kollarına bağlı olarak sürtünme katsayısındaki 0,01’lik azalmanın, 100 kilometrede yalnızca 0,6 kWh gibi küçük bir enerji tasarrufu sağladığını ortaya koyuyor.