Avrupa Birliği Hibrit Araç İthalatına Da Kota Getirmeyi Planlıyor: Sevkiyatlar Şimdiden Hızlandı

Avrupa Birliği'nin (AB) Çin menşeli elektrikli araçlara yönelik uyguladığı ilave gümrük vergileri, Çinli otomotiv markalarının rotasını hibrit modellere çevirmesine neden oldu. Ancak Çinli üreticilerin bu alandaki hızlı yükselişinin ardından, AB yönetimi bu kez de hibrit araç ithalatına kota getirmek için düğmeye bastı.

Reuters'da yer alan habere göre; kısıtlamaların aralık ayında devreye girmesi beklenirken, kotaya takılmak istemeyen Çinli şirketler Avrupa'ya yönelik sevkiyatlarını hızlandırdı. İstatistiklere göre, 2026 yılının ilk 6 aylık döneminde Çin'den AB'ye gerçekleştirilen hibrit otomobil ihracatının değeri üç katlık bir sıçramayla 7,5 milyar dolar seviyesine ulaştı.

Bu yoğun sevkiyat trafiğiyle birlikte Çinli markaların Avrupa pazarındaki ağırlığı da önemli ölçüde arttı. Tam hibrit pazarındaki payları yüzde 2'den yüzde 14'e çıkarken, şarj edilebilir hibrit (PHEV) pazarındaki payları ise yüzde 2'den yüzde 25'e fırladı.

Yeni kota uygulamasına dair öne çıkan detaylar dikkat çekiyor. 1 Aralık 2026'da yürürlüğe girmesi planlanan düzenlemenin ilk yılında kıtaya sadece 350 bin adet aracın girişine izin verilecek. Oysa mevcut sevkiyat hızıyla bu yılki ithalatın 800 bin adedi bulması öngörülüyor.

Kota sistemi toplam 4 yıl boyunca devrede kalacak ve belirlenen sınır her yıl yüzde 6 oranında artırılacak.

Düzenleme, kısıtlama getirmeksizin hem tam hibrit (HEV) hem de şarj edilebilir hibrit (PHEV) otomobilleri kapsayacak.