Chery Çin'de 53 Bin Aracı Geri Çağırıyor

Chery geri çağırma kararıyla Çin'de 53.882 Omoda ve Tiggo 5x aracının arka aksı ücretsiz değiştirilecek. Süreç 27 Kasım'da başlıyor.

Chery, arka akstaki olası bir kaynak kusuru nedeniyle Çin'de 53.882 aracı geri çağırıyor.

Karar, 6 Haziran 2022 ile 31 Aralık 2023 arasında üretilen Tiggo 5x ve Omoda serisi araçları kapsıyor.

Uç durumlarda bağlantı kopabildiği için sürücü tekerlek kontrolünü kaybedebiliyor; geri çağırma 27 Kasım'da başlayacak.

Çinli üretici Chery, arka aksta tespit edilen olası bir kaynak kusuru yüzünden Çin'de 53.882 aracı servise çağırıyor. Bu Chery geri çağırma kararı, Çin Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi'nin (SAMR) açıklamasıyla duyuruldu. Süreç ise 27 Kasım'da başlayacak.

Karar, 6 Haziran 2022 ile 31 Aralık 2023 arasında üretilen Tiggo 5x ve Omoda serisi araçları kapsıyor. Yani yalnızca belirli bir üretim dönemindeki araçlar etkileniyor. Ayrıca kapsamdaki araç sayısı oldukça yüksek.

Açıklamaya göre üretim sürecindeki sorunlar nedeniyle bazı araçlarda zayıf bir bağlantı olabilir. Bu bağlantı, arka aksta boyuna salıncak kolu ile burç yuvası arasındaki kaynak noktasında bulunuyor. Ancak kaynak yeterli sağlamlığa sahip olmayabilir.

Uç durumlarda bağlantı kopabiliyor. Bu nedenle sürücü tekerlek kontrolünü kaybedebilir ve kaza riski artar.

Öte yandan Chery, kapsamdaki araçların arka akslarında üretim tarihi kodlarını ücretsiz kontrol edecek. Kusurlu üretim grubuna ait olduğu anlaşılan arka akslar ise ücretsiz değiştirilecek.

Karar, markanın geçen ay Malezya'da yaşadığı benzer bir güvenlik sorunundan sonra geldi. Ülkede 6 Ekim'de 2023 model bir Omoda 5'in arka aksı seyir sırasında ayrıldı. Ardından yerel düzenleyiciler modelin sertifikasyonunu ve yeni araç tescillerini askıya aldı.

Chery de o ülkede 8.878 Omoda 5 için geri çağırma başlattı. Şirket 11 Ekim'deki açıklamasında, ilgili üretim grubunda arka aks salıncak kolunun bazı kaynak bölgelerinde yeterli dayanım sağlanamamış olabileceğini belirtti. Ayrıca aynı gruptaki Çin'de ve diğer pazarlardaki Omoda 5'ler için özel bir risk incelemesi başlatıldığı duyuruldu.

Bu, Omoda 5'in Malezya'da arka aks yüzünden yaşadığı ilk geri çağırma değil. Nisan 2024'te benzer bir olayın ardından 600 araç incelemeye çağrılmıştı. Üstelik o dönemki araştırma, sorunu arka aks kaynak ekipmanının hatalı kalibrasyonuna bağlamıştı.

Dolayısıyla iki ülkedeki süreç aynı parçaya odaklanıyor. Çin'deki Chery geri çağırma 27 Kasım'da başlıyor. Kapsamdaki araç sahipleri, üretim tarihi kodu kontrolü ve gerekirse arka aks değişimi için ücret ödemeyecek.

Haberde hata mı var?Bize bildirin

Senin fikrin ne?

Sen Chery'nin arka aks sorununa rağmen Omoda ya da Tiggo 5x alırken, markanın geri çağırma geçmişi kararını etkiler mi?

İlk yorumu siz yazın.