Chery Tiggo 2, Latin Ncap Güvenlik Testinde Yetişkin Ve Çocuk Yolcu Korumasında Sıfır Puan Aldı

Latin NCAP tarafından yapılan güvenlik ve çarpışma testlerinde Çinli üretici Chery’nin Tiggo 2 modeli sıfır yıldız aldı. Testlerde aracın gövde yapısının darbelere karşı yetersiz kaldığı, sürücünün göğüs bölgesinde yetersiz koruma sağlandığı ve çarpışma sırasında yangın riski oluştuğu belirlendi. Chery, ekim ayı başında Omoda 5 modelinde de geri çağırma süreci yaşamıştı.

Farklı pazarlarda Tiggo 2 Pro, Tiggo 2 Pro Max ve Chirey Tiggo 2 adlarıyla satılan model, dört hava yastığı ve elektronik denge kontrol sistemi (ESC) bulunmasına rağmen yetişkin yolcu koruması kategorisinde sıfır puan aldı. Latin NCAP değerlendirmelerinde çocuk yolcu korumasında da sıfır puan alan araç, yaya korumasında yüzde 48,89, güvenlik destek sistemlerinde ise yüzde 45,45 başarı oranına ulaştı.

Önden ve yandan çarpışma, boyun zedelenmesi, yaya koruması ile acil manevra performansı kriterlerinde incelenen aracın, önden çarpışma testinde gövde yapısının ve ayak bölmesinin dengesiz olduğu saptandı. Sürücünün göğüs bölgesinde yüksek sıkışma tespit edildi. Test sırasında oluşan yangın riski, yetişkin korumasının sıfır puanla sonuçlanmasına yol açtı.

Standart yan baş koruma hava yastıklarının bulunmaması nedeniyle direğe yandan çarpışma testi uygulanamadı. Arka koltuklarda emniyet kemeri gergi sistemlerinin olmaması da puan kaybına neden oldu.

Çocuk yolcu korumasına yönelik dinamik testlerde 10 yaşındaki çocuk mankenin baş ve boyun bölgesinde yüksek kuvvetler ölçüldü. Üç yaşındaki çocuk mankende ise yandan çarpışma sırasında başın koruma alanının dışına çıktığı ve araçtan fırlama riskinin bulunduğu kaydedildi.

Chery, ekim ayı başında Malezya’da Omoda 5 modelinin arka aks grubunun kopması nedeniyle 8 bin 878 araçlık geri çağırma süreci başlatmıştı. Şirketin Yönetim Kurulu Başkanı Yin Tongyue, yaşanan kalite sorunları nedeniyle kamuoyundan özür dilemişti.