Cihat Yaycı: Fransız Gemisi Doğu Akdeniz'de Türkiye'den İzin Aldı Yunanistan Gol Yedi

Türkiye, Yunanistan ve Fransa arasında aylardır süren pazarlıkların ardından Girit adasından Güney Kıbrıs’a döşenecek elektrik hattı için 10 Kasım’da düğmeye basıldı.

Ankara, Fransız araştırma gemisinin Türk kıta sahanlığından geçecek güzergahta çalışmalara başlayacağını NAVTEX ile duyurdu.

Atina yönetimi hemen ardından bildirimin "yok hükmünde" olduğunu savunsa da, Fransa bandıralı gemi Girit limanından demir alarak sahaya indi.

Ankara’nın izninin mi yoksa sadece bilgilendirmenin mi esas alındığı tartışılırken, Emekli Tümamiral Cihat Yaycı konuya ilişkin Gazeteci Baran Yalçın'a önemli açıklamalarda bulundu.

Röportajında yaşanan sürecin Türkiye açısından tam bir diplomatik zafer olduğuna dikkat çeken Cihat Yaycı, Türkiye'nin çok yerinde bir karar verdiğini ve istediğini aldığını ifade etti. Yaycı, Atina’nın iddialarının aksine tablonun son derece net olduğunu vurguladı.

Yaycı, "Bence çok yerinde bir karar. Yani Türkiye istediğini almıştır. Türkiye istediğini almıştır. Fransa, Türkiye'ye müracaat etmiştir. Neticede müracaat ettiğini Türkiye resmi olarak açıklamıştır ve NAVTEX'inde de belirtmiştir. Demiştir ki: 'Şu tarihler arasında, şu koordinatlar arasında Fransa gemisinin araştırma yapmasına müsaade edilmiştir, yapacaktır' diye onay/muvafakat verdiğini söylemiştir" sözlerini sarf etti.

Yunanistan’ın gösterdiği tepkilerin tamamen iç siyaset ve psikolojik bir yıkımın dışavurumu olduğunu belirten Yaycı, Fransa’nın tavrının her şeyi ele verdiğini söyledi.

Yaycı, "Şimdi burada önemli bir husus vardır: Yunanistan bunu gururuna yedirememektedir. Ama ortada bir gerçek vardır: Fransa müracaat etmiştir ve Fransa, Türkiye'nin NAVTEX'ine de itiraz etmemiştir. Dolayısıyla 'Fransa nasıl müracaat etti, etti mi, etmedi mi?', 'Efendim bu izin miydi, değil miydi?' tartışmaları beyhudedir. Neden? Çünkü Türkiye bir NAVTEX yayınlamış, Fransa'yı direkt bu NAVTEX'le muhatap almış ve Fransa bu NAVTEX'e itiraz etmemiştir" ifadelerini kullandı.

Geminin hareket tarihlerinin somut birer kanıt niteliği taşıdığına işaret eden Yaycı, sahadaki fiili durumun Türkiye-Libya mutabakatının haklılığını tescillediğini şu sözlerle dile getirdi:

"Türkiye'den izin aldıktan sonra bu çalışmaların başladığının net bir göstergesi vardır. O da şudur: Fransız gemisi, Yunanistan 6 Kasım'dan itibaren NAVTEX yayınlamasına rağmen, Türkiye NAVTEX yayınlayana kadar Girit'teki limanından hareket etmemiştir. Türkiye onay verdikten 3 gün sonra, 9 Kasım'da hareket etmiştir."

Türkiye'den izin almadıkça Fransa'nın gemisini hareket ettiremediğini söyleyen Yaycı, "Yunanistan'ın yayınladığı NAVTEX'i Fransa dikkate almamıştır. Yunanistan'ın yayınladığı NAVTEX'i yeterli görmemiştir ve dikkate de almamıştır. Türkiye'nin onay vermesini, Türkiye'nin müsaade etmesini beklemiştir. Türkiye müsaade ettiğini duyurduktan sonra bu gemi Girit'teki Heraklion limanından ayrılmıştır" sözlerini sarf etti.

Ankara’nın Doğu Akdeniz’deki yetki alanlarının sahada kural koyucu unsur olduğunu vurgulayan Yaycı, yaptığı açıklamanın devamında şunları söyledi,

"Eğer Türkiye'nin müsaadesi gerekmeseydi, Türkiye'nin müsaadesine gerek duymasalardı ve Fransa bu konuda bir müracaatta bulunmasaydı, o zaman niye 6 Kasım'da bu gemi çıkmadı da Türkiye NAVTEX yayınlar yayınlamaz harekete geçti? Dolayısıyla ortada Türkiye'nin deniz yetki alanlarını ve Türkiye-Libya Anlaşması'nı fiilen sahada, koordinatlarını Fransa'ya kabul ettirmiş olması gerçeği vardır. Yunanistan ne kadar bağırsa çağırsa, kendi açısından [haksız değildir ama] Yunanistan muazzam bir gol yemiştir."