Demiryolu Bakım Filosu 350 Milyon Euroluk Dev Yatırım: 99 Yeni Bakım Makinesi Raylara İniyor

Demiryolu ağında güvenlik ve verimliliği artıracak dev hamle için 350 milyon euroluk finansman anlaşması imzalandı. Peki TCDD bakım modernizasyonu nasıl yapılacak? Bakan Abdulkadir Uraloğlu'nun açıkladığı plana göre envantere 99 yeni nesil bakım makinesi girecek. Merak edilen demiryolu altyapı yatırımları ne zaman tamamlanacak? İşte 48 aylık teslimat sürecinin tüm ayrıntıları.

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) bünyesindeki mevcut demiryolu hatlarının, makasların ve katener sistemlerinin bakım kapasitesini yenilemek için Asya Altyapı Yatırım Bankası (AAYB) ile 350 milyon euroluk finansman anlaşması imzalandı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 'TCDD Demiryolları Bakım Modernizasyonu Projesi' çerçevesinde hayata geçirilen finansmanla demiryolu altyapısının daha güvenli, modern ve sürdürülebilir bir yapıya kavuşacağını belirtti:

"TCDD Bakım Modernizasyonu Projesi kapsamında AAYB ile 350 milyon euroluk finansman anlaşması imzalandı.

Demiryollarımızın bakım kapasitesini yeni nesil makinelerle güçlendiriyor, geleceğin demiryolu altyapısını inşa ediyoruz."

Bakan Uraloğlu, bu yatırımın Türkiye'nin demiryolu hamlelerinde yeni bir dönemi başlattığına dikkat çekti:

"Demiryollarımızı yalnızca yeni hatlarla değil, mevcut altyapımızın bakımını ve işletme kalitesini en üst seviyeye taşıyarak da geleceğe hazırlıyoruz.

350 milyon euroluk finansman anlaşması, bu hedef doğrultusunda attığımız son derece önemli bir adımdır.

TCDD Bakım Modernizasyonu Projemizle demiryolu bakım makine filomuzu yeniliyor, mevcut makinelerimizin yaş ortalamasını düşürüyor ve kurumsal kapasitemizi güçlendiriyoruz.

Böylece demiryolu hatlarımızın bakımında daha yüksek verimlilik, daha fazla emniyet ve daha sürdürülebilir bir işletme yapısı oluşturacağız."

Anadolu'yu demir ağlar ve yerli sanayiyle donatan 1923-1950 döneminin gurur haritası

Anlaşma doğrultusunda TCDD envanterine dahil edilecek 99 adet yeni nesil bakım makinesi, demiryolu hatları ile makas ve katener sistemlerinin bakım ve onarım süreçlerinde görev yapacak.

Bakan Uraloğlu'nun paylaştığı verilere göre, TCDD filosuna katılacak 99 yeni nesil makinenin dağılımı şöyle:

— Makas buraj makinesi: 8 adet

— Sürekli çalışan 32 kazmalı buraj makinesi: 11 adet

— Dinamik hat stabilizatörü: 6 adet

— Balast regülatör makinesi: 7 adet

— Ray frezeleme makinesi: 1 adet

— Ray taşlama makinesi: 1 adet

— Katener bakım otosu: 24 adet

— Poz otosu: 41 adet

Bakan Uraloğlu, yeni makine yatırımıyla hatlardaki bakım sürelerinin kısalacağını, operasyonel verimliliğin artacağını ve demiryolu altyapısının güvenilirliğinin en üst düzeye çıkacağını kaydetti.

Makinelerin tedarik sürecine ilişkin ihale hazırlıkları tamamlanırken resmi ihale ilanları da yayımlandı:

"İhalelerimizi Aralık 2026 içerisinde gerçekleştirmeyi planlıyoruz.

Sözleşmelerin imzalanmasının ardından 99 makinenin tamamının 48 ay içerisinde TCDD'ye teslim edilmesini öngörüyoruz."

Projenin yalnızca makine tedarikiyle sınırlı kalmadığını ve kurumun teknik kapasitesini de büyüttüğünü ifade eden Bakan Uraloğlu, sözlerini şöyle noktaladı:

"Türkiye Yüzyılı vizyonumuz doğrultusunda demiryollarımızı daha güçlü, daha güvenli ve daha rekabetçi hale getirmek için yatırımlarımıza kararlılıkla devam ediyoruz.

350 milyon euroluk bu finansmanla hayata geçireceğimiz bakım modernizasyonu, demiryolu altyapımızın geleceğine yapılan stratejik bir yatırımdır.

Ülkemizin dört bir yanında demiryolu ulaşımının kesintisiz, güvenli ve yüksek standartlarda sürdürülmesi için çalışmalarımıza devam edeceğiz."

Yardım kılıfıyla gelen büyük tuzak: Türkiye'nin demiryolu ağını felç eden Marshall Planı gerçeği