Monterey Otomobil Haftası’nda sergilenen Entegra Coach Embark, menzil uzatıcı teknolojisi ve yüksek kapasiteli bataryasıyla dikkat çekti. Yaklaşık 400 bin dolar fiyatla 2027'de satışa sunulması planlanan araç, elektrikli sürüşü benzinli jeneratör motorla birleştiriyor.
Entegra Embark, Menzil Uzatıcılı Elektrikli Karavan Olarak Monterey Otomobil Haftası’nda Sergilendi

140 KWH BATARYA VE 724 KİLOMETRE TOPLAM MENZİL
Jayco bünyesinde Harbinger ticari araç şasisi üzerine inşa edilen, yaklaşık 9 metre uzunluğundaki ve 8,2 ton ağırlığındaki karavan, gücünü 140 kWh’lik bataryadan ve 328 kW gücündeki elektrik motorundan alıyor. Yalnızca batarya menzili yaklaşık 177 kilometre, batarya ve depo birlikte toplam menzil ise yaklaşık 724 kilometre. Yakıt tüketimi yaklaşık 14,7 litre/100 km olarak belirtiliyor.
Araçtaki 1,6 litrelik dört silindirli benzinli motor tekerleklere doğrudan güç vermiyor, yalnızca jeneratör görevi görerek hareket hâlindeyken bataryayı şarj ediyor. Rejeneratif frenleme sistemi de yavaşlama ve yokuş inişlerinde kaybedilen enerjiyi bataryaya geri aktarıyor.
KAMP ALANINDA BİR HAFTA VEYA DAHA UZUN SÜRE ELEKTRİK
Aracı hareket ettiren 140 kWh’lik batarya, park hâlindeyken klima, televizyon ve mutfak ekipmanlarının enerji ihtiyacını karşılıyor. Kullanım durumuna göre batarya, dışarıdan destek almadan bir hafta veya daha uzun süre yaşam alanını besleyebiliyor. Şarj gerektiğinde benzinli motor “Camp Mode” üzerinden çalıştırılarak batarya doldurulabiliyor ya da araç doğrudan kamp alanındaki elektrik şebekesine bağlanabiliyor.
KAYAR YAN BÖLÜMLER KULLANILMADI
Büyük A sınıfı karavanlarda yaygın olan, dışarı doğru genişleyen kayar yan bölümlere Embark’ta yer verilmedi. Üretici, ağırlığı azaltmak, menzili artırmak, su sızdırmazlığını ve ısı yalıtımını iyileştirmek amacıyla daha sade bir gövde yapısını tercih ettiğini belirtti. Dört kişilik yatak kapasitesine sahip model, seri üretime geçmeden önce gerçek kamp testlerinden geçirilmeye devam ediyor.


