Hızlı Tren Ağında 640 Kilometrelik Artış Hedefi

Türkiye’nin hızlı tren ağı için 2026 sonu hedefi 2 bin 604 kilometre. Programda gelecek yıl için belirlenen hedef, hattın bir yılda 640 kilometre uzamasını öngörüyor. Bu yatırımlarla demir yolunun karasal yolcu taşımacılığındaki payının da artması bekleniyor. Programda bu pay için 2026 hedefi yüzde 5,93, 2027 hedefi ise yüzde 6,99 olarak belirlendi.

Gelecek yıl saatte 160 kilometre hıza ulaşabilen 5 milli elektrikli tren seti ile saatte 225 kilometre hıza ulaşabilen 6 setin temin edilmesi planlanıyor. Filoya ayrıca 8 milli banliyö tren seti, 45 milli elektrikli ana hat lokomotifi ve 6 akslı bir elektrikli ana hat lokomotifi katılacak. Yük taşımacılığında yeni demir yolu projelerine, hattın taşıyabileceği yük miktarına göre öncelik verilecek. Çukurova ve İskenderun Körfezi’ndeki bağlantı hatlarının yanı sıra Filyos Limanı ve Filyos Endüstri Sanayi Bölgesi’nin demir yolu bağlantıları için de yapım çalışmaları sürecek.

Kara yollarında bakım giderlerini azaltmak için önleyici bakıma ağırlık verilecek. Bu kapsamda 10 bin kilometrelik yolun envanteri güncellenecek, otoyolların 276,5 kilometrelik kesiminde kapsamlı üstyapı onarımı tamamlanacak. Trafik güvenliği için ayrıca 1.400 kilometre otokorkuluk ve sürücüleri uyaran 555 kilometre sarsma bandı yapılacak.

Bölünmüş yol ağında 2026 sonu için belirlenen 30 bin 395 kilometrelik hedef, 2027’de 30 bin 675 kilometreye çıkıyor. Hava yolunda ise bu yıl 257,2 milyon olan yolcu hedefi gelecek yıl 270 milyona yükseliyor. Türkiye’nin uluslararası uçuş bağlantılarını genişletmek için öncelikli ülkeler belirlenecek ve bu ülkelerle yapılacak görüşmeler için bir yol haritası hazırlanacak.