Seride kullanılan parçaların yaklaşık yüzde 75’inin 2027 model yılı için yeniden tasarlandığını belirten Honda, titanyum yakıt tankının kullanıldığı CBR1000RR-R Fireblade’i “Fireblade, Fireblade SP ve Fireblade HRC Works Edition” olmak üzere üç farklı versiyonla sunuyor. Üç versiyona da can veren 999 cc’lik dört silindirli motor, 14.000 devirde 214 beygir güç ve 10.500 devirde 114 Nm tork üretiyor. Motosikletin elektronik gaz kontrol sisteminin daha hızlı tepki ve daha etkili motor freni sunacak şekilde geliştirildiğini aktaran şirket, Fireblade HRC Works Edition’ın Superbike Dünya Şampiyonası’nda yarışan makinenin yola uyarlanmış versiyonu olduğunu belirtiyor. Yalnızca kırmızı renkte ve tek kişilik olarak hazırlanan bu versiyon, standart olarak mekanik ayarlı Öhlins NPX ön süspansiyon, TTX36 arka amortisör ve Brembo’nun en yeni Hypure Sports parçalarıyla geliyor. Pist kullanımına hazır olan HRC Works Edition’da ayrıca karbon fiber ön kanatçıklar, karbon ön çamurluk ve karbon arka grenaj bulunuyor. Fireblade modelinde özel iyileştirmeler içeren Showa, Fireblade SP’de ise elektronik kontrollü Öhlins süspansiyon tercih eden şirket, motosikletin yeni bir çift kirişli alüminyum şasi üzerine kurulduğunu açıklıyor. Motor silindir bağlantı noktaları da eski modeldeki burulma direncini koruyacak ve yanal rijitliği yüzde 20 azaltacak şekilde yenilenmiş durumda. Honda’ya göre tüm bu iyileştirmeler viraj performansını hatırı sayılır seviyede artırıyor.