Lotus Eletre PHEV, 70 kWsa kapasiteli NMC batarya kullanıyor. Birçok tam elektrikli modeldekinden daha büyük olan bu batarya, CATL-Geely ortaklığı tarafından üretiliyor ve 408 kilogram ağırlığında. Yüksek voltajlı 900V sistemi sayesinde batarya, %20’den %80’e 8,5 dakikada şarj olabiliyor. Bu paket, daha önce Zeekr 9X SUV’un üst donanımlarında da kullanılmıştı.

CLTC standartlarına göre elektrikli menzil, aracın ağırlığına bağlı olarak 345 ile 355 km arasında değişiyor. Söz konusu modelde benzinli motor dışında üç elektrik motoru bulunacak. Motorlarla ilgili değerler henüz açıklanmadı ancak 9X'te toplamda 1.381 hp güç sunduğunu biliyoruz. Bu sayede 0-100 km/s hızlanmasını 3 saniyeden daha kısa sürede tamamlayan aracın maksimum hızı ise 230 km/s olarak açıklandı.

Lotus Eletre PHEV; Çin pazarında Ocak 2026’da, Avrupa’da ise 2026’nın ilk yarısında satışa sunulacak.