Yeni nesil Tesla Roadster’ın tanıtım etkinliğinde yerden kesilerek havalanması ve havada kendi ekseni etrafında manevra yapması, aracın bu hareketi teknik olarak nasıl gerçekleştirdiği sorusunu gündeme getirmişti. Etkinlik alanında sergilenen ve yakından görüntülenen mekanizma, Roadster'a bu yeteneği kazandıran sıkıştırılmış hava dolu sistemin yapısını gözler önüne serdi.

Yakıt yok, yüksek basınçlı hava var

Sergilenen donanım, SpaceX roketlerinde de kullanılan "Soğuk Gaz İtici" (Cold Gas Thruster) teknolojisine dayanıyor. Sistem herhangi bir yakıt yakmıyor veya patlama gerçekleştirmiyor; tamamen çok yüksek basınç altında sıkıştırılmış havanın aniden serbest bırakılması prensibiyle çalışıyor.

Karbon Fiber Basınç Tankı (COPV): Arka koltukların iptal edilmesiyle bu bölüme yerleştirilen kompozit tank, havayı yaklaşık 5.500 PSI (380 bar) gibi çok yüksek bir basınç altında depoluyor. Sistemin merkezini oluşturan bu tank, iticiler için gereken hava gücünü sağlıyor.

Elektrikli Aktüatörlere Sahip Nozullar: Aracın çevresine ve alt şasisine konumlandırılan püskürtme uçları (nozullar), yüksek basınçlı boru hatlarıyla ana tanka bağlanıyor. Görüntülerde, havayı yönlendiren bu valflerin ve metal boru hatlarının şasiye nasıl entegre edildiği net bir şekilde görülüyor.

Çok Modlu Vakum ve Kompresör Sistemi: Sistem, tanktaki hava boşaldığında dışarıdan doluma ihtiyaç duymadan aracın kendi elektriğiyle havayı yeniden sıkıştırabiliyor. Ayrıca şasi altındaki fan sistemi, normal sürüşte aracın altındaki havayı çekerek aracı yola vakumluyor.

Bu sistem aracı nasıl uçuruyor?

Videoda sergilenen bu mekanik yapı, aktif hale geldiğinde aracın havadaki hareketlerini üç aşamada gerçekleştiriyor:

Yerden Havalanma: Şasinin altına bakan nozullar yüksek basınçlı havayı zemine doğru püskürterek aracı yerden kesiyor.

Havada Dönüş: Araç havadayken gövdenin etrafındaki yan valfler devreye giriyor. Elektrikli aktüatörler sayesinde milisaniyeler içinde yapılan mikro ayarlamalarla ters yönlerde hava püskürtülüyor ve aracın havada kendi etrafında dönmesi sağlanıyor.

Dengeli İniş: Araç yere inerken alt kısımdaki iticiler yeniden hava püskürterek düşüş hızını yavaşlatıyor ve aracın zemine dengeli bir şekilde inmesini sağlıyor.

Sadece tek kişilik özel versiyonda ("Air Ready") tam kapasiteyle yer alan bu uçuş sistemi, aynı zamanda aracın 0'dan 100 km/s hıza 1 saniyenin altında çıkmasına da doğrudan katkı sağlıyor.