Orta Karadeniz Lojistik Master Planı’nın Final Çalıştayı Samsun’da Gerçekleştirildi

Orta Karadeniz Kalkınma Ajansı (OKA) koordinasyonunda hazırlanan ve Amasya, Çorum, Samsun ile Tokat illerini kapsayan "Orta Karadeniz Lojistik Master Planı"nın final çalıştayı Samsun'da tamamlandı. Cumhuriyet'in 103. yılına atfen 103 projenin belirlendiği planla, bölgenin 2027-2036 yılları arasındaki lojistik dönüşümüne ve uluslararası ticaret entegrasyonuna yön verilecek.

Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı koordinasyonunda, OKA Hizmet Binası'nda düzenlenen çalıştaya dört ilden kamu kurumları, yerel yönetimler, iş dünyası ve lojistik sektörü temsilcileri yoğun katılım gösterdi. Mayıs 2026'da başlayan ve 400'ün üzerinde paydaşın görüşüyle olgunlaşan master plan, bölgenin lojistik altyapısını gelecek on yıla hazırlamayı amaçlıyor.

Çalıştayın açılışında konuşan OKA Genel Sekreteri Mehlika Dicle, sürecin katılımcı bir anlayışla yürütüldüğünü vurgulayarak tüm paydaşlara teşekkür etti. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından 2025 sonunda yayımlanan Sanayi Master Planı'nda yer alan dört yeni sanayi koridorundan biri olan Samsun-Mersin Sanayi Koridoru'nun bölge için kritik bir fırsat sunduğunu belirten Dicle, şu değerlendirmelerde bulundu:

"Söz konusu koridor, batıdaki sanayinin kuzey-güney aksında bölgemize taşınmasını, yeni sanayi alanlarının açılmasını ve lojistik altyapının güçlendirilmesini öngörüyor. Ancak bu dönüşüm yalnızca fiziki yatırımlarla sınırlı kalmayacak; nitelikli insan kaynağının geliştirilmesi ve kurumlar arası koordinasyon da büyük önem taşıyor. Bugün bölgemizin lojistik alanında 10 yıllık yol haritasını ortaya koyuyoruz. Bu planın rekabet gücümüzü artıracağına inanıyoruz."

Dört ilde yapılan saha ziyaretleri ve analizler sonucunda; liman-OSB bağlantılarının güçlendirilmesi, demiryolu taşımacılığının geliştirilmesi ve katma değerli lojistik hizmetlerin yaygınlaştırılması öncelikli ihtiyaçlar olarak öne çıktı. Bu doğrultuda 8 tema, 15 strateji ve 15 program altında toplam 103 projeden oluşan bir yatırım havuzu oluşturuldu. Ayrıca, farklı kurumlarca yürütülen 10 kritik yatırımın da plan kapsamında yakından izlenmesi kararlaştırıldı.

Master Plan'da Samsun limanları uluslararası ticarete açılan ana kapı, Samsun ve Gelemen Lojistik Merkezleri ise bölgesel ağın temel odakları olarak konumlandırıldı. 2025 yılında 12,83 milyon ton yük elleçleyerek Karadeniz'deki toplam yük trafiğinin yaklaşık yüzde 28'ini tek başına sırtlayan Samsun limanlarının; Havza, Merzifon-Suluova, Çorum-Sungurlu ve Turhal-Zile akslarında kurulacak yük toplama ve dağıtım merkezleriyle entegre çalışması hedefleniyor. Plan ayrıca bölgenin Kalkınma Yolu Projesi ve Orta Koridor ile bağlantılarını güçlendirmeyi de kapsıyor.

Bölgenin ulaşım kapasitesini dönüştürecek Delice-Çorum-Samsun Yüksek Standartlı Demiryolu projesi ile Delice-Samsun, Gerede-Merzifon-Gürbulak ve Bafra-Samsun-Ünye otoyol yatırımları da planın merkezinde yer alıyor. Karayolundaki yük trafiğinin demiryoluna kaydırılmasıyla lojistik kaynaklı karbon emisyonlarının düşürülmesi ve Türkiye'nin 2053 net sıfır emisyon hedefine doğrudan katkı sağlanması amaçlanıyor.