Otomobil Devinden Tarihi Rekor: Hız Sınırında Rekorları Yerle Bir Etti

Çinli otomotiv devi BYD'nin lüks performans markası Yangwang, elektrikli otomobil dünyasında eşi benzeri görülmemiş bir rekora imza attı. Markanın en üst düzey modeli olan Yangwang U9 Xtreme, Abu Dabi’de gerçekleştirilen nefes kesen hız denemesinde 503,17 km/sa hıza ulaşarak, 500 km/sa barajını geride bırakan tarihteki ilk seri üretim otomobil olmayı başardı. Uluslararası Otomobil Federasyonu FIA tarafından da resmi olarak tanınan bu devasa başarı, Guinness Dünya Rekorları tarafından iki ayrı kategoride tescillendi.

Tarihi deneme, 1 Kasım 2026 tarihinde Birleşik Arap Emirlikleri'nin Abu Dabi kentindeki Al Dhafra bölgesinde yer alan Sheikh Khalifa Bin Zayed Uluslararası Yolu üzerinde gerçekleştirildi. Yerel makamlarla koordineli bir şekilde yolun 10 kilometrelik bölümü trafiğe kapatıldı ve testler için 7 kilometrelik kusursuz bir düzlük hazırlandı. Otomobilin direksiyonunda ise Eylül 2025'teki Almanya ATP Papenburg test pisti denemesinde de görev yapan Alman profesyonel yarış pilotu Marc Basseng yer aldı. İki gün süren testlerin ilk aşamasında 490 km/sa azami hıza ulaşan ekip, mühendislik ekibinin aerodinamik yapıda, lastik basınçlarında ve süspansiyon ayarlarında yaptığı ince dokunuşların ardından 1 Kasım'daki ikinci denemede 503,17 km/sa sınırını geride bıraktı. Araç bu inanılmaz hızda hareket ederken saniyede yaklaşık 140 metre yol kat ediyor.

Yangwang U9 Xtreme yalnızca 500 km/sa sınırını aşmakla kalmadı, tek yönlü hız denemesinde elde ettiği bu muazzam dereceyle Guinness Dünya Rekorları'na adını altın harflerle yazdırdı. Süper otomobil, hem tek yönlü sürüşte en hızlı seri üretim otomobil hem de tek yönlü sürüşte en hızlı elektrikli seri üretim otomobil kategorilerinde zirvenin sahibi oldu. Bu rekor, 2024 yılında tanıtılan ve Çin'deki ilk testlerinde 309 km/sa hıza ulaşan orijinal U9 projesinin performansının iki yıl gibi kısa bir sürede nereden nereye geldiğini de gözler önüne serdi.

U9 Xtreme'in kaputunun altında BYD'nin dört bağımsız elektrik motorundan gücünü alan çığır açıcı e4 platformu yer alıyor. Dört motorun toplam gücü 3.000 PS'nin üzerine çıkarken motorlar dakikada 30.000 devir gibi yüksek bir hıza ulaşabiliyor. 1.200 voltluk yüksek gerilim mimarisiyle donatılan araçta, tekerlekler arasındaki tork dağılımını saniyede 100 defaya kadar optimize eden akıllı bir sistem bulunuyor. Yaklaşık 1.200 hp/ton'luk etkileyici bir güç-ağırlık oranına sahip olan model, aşırı yüksek hızlarda kusursuz denge ve kontrol sağlamak için özel olarak geliştirilen aktif süspansiyon sistemiyle destekleniyor.

Yalnızca düz yoldaki hızıyla değil, virajlı pistlerdeki performansıyla da adından söz ettiren U9 Xtreme, Giti Tire iş birliğiyle geliştirilen özel yüksek performanslı lastikler üzerinde koşuyor. Fren altyapısı, batarya yönetim sistemi ve gövde aerodinamiği tamamen 500 km/sa üzerindeki zorlu fiziksel koşullara göre optimize edildi. Daha önce Almanya'nın efsanevi Nürburgring Nordschleife pistini 6 dakika 59,157 saniye gibi bir sürede tamamlayarak turu 7 dakikanın altında bitiren ilk seri üretim elektrikli süper otomobil olan U9 Xtreme, pistlerdeki iddiasını da kanıtlamıştı. BYD, mühendislik şaheseri olan bu modelin üretimini son derece özel tutarak dünya genelinde en fazla 30 adet ile sınırlandıracağını açıkladı.