Otomotiv Satış Sonrası Sektöründe Kırmızı Alarm: Tahsilat Zorlaştı, Nakit Akışı Sıkıntıya Girdi

Otomotiv satış sonrası sektöründe devam eden talep durgunluğu, maliyet artışları ve nakit akışı problemleri şirketleri zorlarken; üyelerin yarıdan fazlasının tahsilat sıkıntısı yaşadığı pazarda yeni yatırım iştahı da dip seviyelere geriledi.

Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneği’nin (OSS) 2026 yılı üçüncü çeyrek sektörel değerlendirme anketi sonuçları yayımlandı. Yayımlanan rapora göre otomotiv satış sonrası pazarında talep durgunluğunun devam ettiği görülürken; artan nakit akışı problemleri, maliyet baskısı ve tahsilat süreçlerinde yaşanan sıkıntılar sektörün birincil gündem maddesi haline geldi. Yaşanan finansal daralmanın etkisiyle şirketlerin yatırım iştahında da belirgin bir düşüş kaydedildi.

Anket verilerine göre, yurt içi satışlar geçtiğimiz yılın aynı dönemine kıyasla neredeyse yatay bir seyir izledi. Bu süreçte dağıtıcı firmaların yaşadığı kayıplar, üreticilerin kaydettiği sınırlı artışlarla dengelenmeye çalışılsa da pazar genelindeki toplam büyüme öngörülen hedeflerin gerisinde kaldı.

Satışlardaki durgunluğa paralel olarak sektör temsilcilerinin finansal dengelerini korumakta güçlük çektiği gözlenirken, özellikle tahsilat süreçlerindeki bozulma belirgin bir hal aldı. Ankete katılan üyelerin yarıdan fazlası, tahsilat süreçlerinde karşılaştıkları zorlukların giderek arttığını beyan etti.

Türkiye Gazetesi'nin haberine göre; yılın ilk çeyreğinde sektörün en temel problemi olarak maliyet artışları gösterilirken, üçüncü çeyrek itibarıyla nakit akışında yaşanan sıkıntılar ilk sıraya yerleşti. Sektör temsilcilerinin karşı karşıya kaldığı başlıca sorunlar şu şekilde sıralandı:

NAKİT AKIŞI PROBLEMLERİ: Katılımcıların yüzde 80,9’u nakit akışında yaşanan sıkıntıları sektörün en kritik sorunu olarak tanımladı.

MALİYET ARTIŞLARI: Aşırı maliyet yükselişleri yüzde 70,6 ile en büyük ikinci sorun oldu.

İŞ VE CİRO KAYIPLARI: Üyelerin yüzde 52,9’u iş ve ciro kayıplarını üçüncü en büyük problem olarak belirtti.

İşletmelerin kargo maliyetlerindeki artışlar, teslimat süreçlerinde yaşanan gecikmeler, gümrük işlemleri ve tedarik zincirindeki aksamalarla mücadele ettiği kaydedildi. Yoğun maliyet baskısı ve operasyonel zorluklar neticesinde, önümüzdeki üç ay içinde yeni yatırım yapmayı planlayan şirketlerin oranı yüzde 14,7’ye geriledi.

Ankete katılan sektör üyelerinin yüzde 41,2’si, otomotiv satış sonrası pazarının önümüzdeki dönemde daha kötüye gideceği yönünde görüş bildirdi. Yılın son çeyreğinde yurt içi satışlarda dolar bazında yüzde 1,30 oranında bir daralma yaşanacağı öngörülüyor.

Gelişmeleri değerlendiren OSS Yönetim Kurulu Başkanı Ali Özçete, finansman ve nakit akışı sorunlarının sürdürülebilir büyüme açısından kritik rol oynadığını ifade etti. Özçete; maliyet baskılarının hafifletilmesi, finansmana erişim imkanlarının kolaylaştırılması ve ekonomik öngörülebilirliğin güçlendirilmesinin sektör açısından öncelikli ihtiyaçlar olduğunu vurguladı.