Yeniçağ
Haber akışına dön

Toyota Yeni Benzinli Motor Ve Hibrit Sistemlerini Diğer Markalara Satacak

Toyota Yeni Benzinli Motor Ve Hibrit Sistemlerini Diğer Markalara Satacak

Otomotiv sektörünün büyük bölümü yatırımlarını tamamen elektrikli araçlara yönlendirirken Toyota, içten yanmalı motor teknolojilerini geliştirmeyi sürdürüyor. Birçok üretici Euro 7 gibi yaklaşan emisyon düzenlemelerine uyum sağlamak için mevcut motorlarını güncellemekle yetinirken Toyota, tamamen yeni bir motor ailesi geliştirerek mühendislik birikimini rakip markaların da kullanımına açmayı planlıyor.

HEDEF 2032'DE YILLIK 1,5 MİLYAR EURO GELİR

Automotive News’in haberine göre Toyota, güç aktarma sistemi satışlarından bu yıl için 500 milyon euro sipariş hedefliyor. Yeni nesil motor ve hibrit sistemlerin diğer markalara teslimatının ise 2027 yılı itibarıyla başlaması öngörülüyor.

Şirket henüz potansiyel alıcıların isimlerini açıklamazken, mevcut Japon ortaklık ekosisteminin öncelikli pazar olması bekleniyor. Toyota'nın hisse sahibi olduğu Subaru ve Mazda'nın yanı sıra Suzuki gibi üreticiler, halihazırda çeşitli modellerinde Toyota'nın motor ve hibrit teknolojilerinden faydalanıyor. Sıfırdan motor geliştirme maliyetinden kaçınmak isteyen markalar için Toyota'dan tedarik sağlamak ekonomik bir alternatif sunuyor.

DÜŞÜK HACİM, YÜKSEK VERİMLİLİK

Toyota'nın ön gösterimini gerçekleştirdiği yeni motor ailesi; 1,5 litrelik atmosferik, 1,5 litrelik turbo ve 2,0 litrelik turbo olmak üzere üç farklı dört silindirli seçenekten oluşuyor. Mevcut ünitelere göre çok daha kompakt boyutlarda ve verimli tasarlanan bu motorlardan 1,5 litrelik turbo ünitenin geleneksel 2,5 litrelik atmosferik motorla aynı gücü üretmesi hedefleniyor. 2,0 litrelik turbo motorun ise mevcut 2,4 litrelik turbo üniteden daha fazla güç sağlarken yakıt tüketimini düşürmesi amaçlanıyor.

HİBRİT SİSTEMLERLE TAM UYUMLU YAPI

Yeni motorlar, elektrikli güç aktarma sistemleriyle entegre çalışacak şekilde tasarlandı. Küçük hacimli ünitelerin tamamen hibrit sistemlerle kullanılması planlanırken, 2,0 litrelik turbo motor hem bağımsız olarak hem de elektrik desteğiyle görev yapabilecek. Toyota, kompakt boyutları sayesinde farklı araç platformlarına kolayca entegre edilebilen bu motor ailesiyle küresel pazardaki ticari etkinliğini artırmayı amaçlıyor.

Okumaya devam et

Pusholder

Senin gündemin

Okuma seçenekleri

Push AIÖzet

PusholderKaynakta oku
yenicaggazetesi.com