Uçan Otomobil Tanıtımı Yetmedi: Yatırımcı Karlılığa Bakıyor

Tesla’nın “uçan otomobil” tanıtımı, şirketin geçmişteki çıkışlarını hatırlattı. Model 3’te üretim hedeflerine ulaşmakta zorlanılan 2017’de Semi ve Roadster sahneye çıkarılmış, satışların ve kârın gerilediği 2024’te ise robotaksi planları öne çıkmıştı. Musk’ın büyük ses getiren projeleri, farklı dönemlerde şirketin ana faaliyetlerindeki sorunlarla aynı takvime denk geldi.

Bu örnekler, tanıtımların sorunları perdelemek amacıyla yapıldığını kanıtlamıyor. Ancak geçmişte yeni modellerin şirketin kaynaklarını zorlayabileceğini belirten analistlerin eleştirileri, bugün artan yatırım harcamaları üzerinden yeniden önem kazanıyor. Tesla’nın teknolojik vaatlerini düzenli kazanca ne ölçüde dönüştürebileceği, yatırımcıların takip ettiği başlıca konu olmayı sürdürüyor.

Kısa süreli havalanma özelliğiyle tanıtılan yeni Roadster’ın üretimi için 2028 hedefleniyor. Teslimat takvimi ve uçuş özelliklerine ilişkin izin süreçleri ise henüz netleşmiş değil. Musk’ın açıklamaları da modelin şirket gelirlerine büyük katkı sunmasından çok, Tesla’nın teknolojik yeteneklerini sergilemesine önem verildiğini gösteriyor. apnews.com

Tanıtımın ardından 16 Ekim’de yüzde 2,13 gerileyen Tesla hisseleri, günü 354,72 dolardan tamamladı. Teknoloji hisselerindeki genel satışın da etkili olduğu bu kayıp, sonraki işlem gününde geri alındı. Hisse, 19 Ekim’de yüzde 3,76 yükselişle 368,06 dolara ulaştı.

Tesla’nın 21 Ekim’de açıklayacağı üçüncü çeyrek bilançosu, şirketin mali görünümüne ilişkin sorulara yanıt verecek. Analistlerin beklentisi, hisse başına karın yıllık yüzde 10 düşüşle 0,45 dolara gerilemesi yönünde. Otomobil işinin performansının yanında robotaksi, yapay zekâ ve robot projelerine yapılan harcamaların nakit akışına etkisi de izlenecek.

Başlıklar :