Ustasından Elektrikli Scooter Ve Bisiklet Sahiplerine Uyarı! Tek Parça Bozulsa Bile Serviste Büyük Masraf Çıkarıyor

Askeriyeden emekli olduktan sonra Eskişehir’de televizyon tamiriyle mesleğe devam eden İsmail Yücel, zamanla elektrikli bisiklet ve scooterların bakım ve onarımına yöneldi. Yaklaşık 18 yıldır tamircilik yapan Yücel, sektörde hem yedek parça bulma konusunda hem de servislerin teknik yeterliliğinde ciddi sorunlarla karşılaşıldığını söyledi. Usta tamirci, özellikle elektronik sistemlerdeki değişimin onarımı daha karmaşık hale getirdiğini vurguladı.

Elektrikli bisiklet ve scooter sahiplerinin şarj işlemi sırasında dikkatli olması gerektiğini belirten Yücel, şarj cihazlarının aküler dolduğunda elektrik akışını durduracak şekilde tasarlandığını hatırlattı. Ancak zamanla meydana gelen arızaların bu sistemi devre dışı bırakabildiğini ifade etti.

Bazı kullanıcıların araçlarını gece boyunca şarjda bıraktığını söyleyen Yücel, cihazın elektriği kesmemesi durumunda akülerin şişerek kullanılamaz hale gelebileceğini kaydetti. Bu nedenle şarj cihazlarının düzgün çalışıp çalışmadığının kontrol edilmesinin önem taşıdığını belirtti.

Elektrikli bisiklet ve scooter teknolojisindeki gelişmelerin tamir sürecini zorlaştırdığını anlatan Yücel, eski modellerde arızalı parçanın değiştirilmesinin çoğu zaman yeterli olduğunu söyledi. Yeni nesil araçlarda ise elektronik beyin, gösterge paneli ve motorun birbiriyle uyum içinde çalışması gerekiyor.

Yücel, bu bileşenlerden yalnızca birinin değiştirilmesi halinde sistemin hata verebildiğini ve aracın çalışmayabildiğini ifade etti. Bu durumun bazı arızalarda birden fazla parçanın birlikte değiştirilmesini zorunlu kıldığını belirten usta, bunun da tamir maliyetlerini yükselttiğine dikkat çekti.

Yedek parça tedarikindeki güçlüklerin piyasada fiyat artışına neden olduğunu savunan Yücel, yurt dışından bireysel olarak parça getirme konusunda yaşanan kısıtlamaların seçenekleri azalttığını dile getirdi. Parça arzının yetersiz kalmasının maliyetleri artırdığını belirten Yücel, çözüm için yetkililere ve ithalatçı firmalara çağrıda bulundu.

Yücel, “Yurt dışından bireysel ya da serbest yedek parça getirmekte büyük zorluklar yaşıyoruz. Piyasadaki parça sayısı az olunca doğal olarak arz-talep dengesi bozuluyor ve 5 liralık parçayı 10 liraya almak zorunda kalıyoruz. Devletimizin ve ithalatçı firmaların bu duruma el atıp yedek parça akışını esnetmesi gerekiyor. Parça bollaşırsa maliyetler düşer, biz de müşteriye daha uygun hizmet veririz” dedi.

Sektördeki bir diğer sorunun bazı yetkili servislerin teknik donanımının yetersiz olması olduğunu öne süren Yücel, ithalatçı firmaların servis ağı oluştururken daha titiz davranması gerektiğini söyledi. Elektronik bilgisi ve ölçüm cihazlarını kullanma becerisi bulunmayan kişilerin arızaları doğru tespit edemediğini belirten usta, bu durumun tüketicileri farklı servisler arasında dolaşmak zorunda bıraktığını ifade etti.

Servislerin yalnızca kâğıt üzerinde yetkilendirilmesinin yeterli olmadığını vurgulayan Yücel, çalışanların uygulamalı ve kapsamlı bir eğitimden geçirilmesini istedi. Yücel, firmaların teknik personele en az 15-20 günlük ciddi bir eğitim vermesi gerektiğini belirterek, hem onarım kalitesinin yükseltilmesi hem de tüketicilerin daha fazla mağduriyet yaşamaması için servis yeterliliğinin artırılmasını talep etti.