Yavuz Ağıralioğlu’ndan Avrupa Sınırlarındaki Türk Şoförleri İçin Çözüm Çağrısı

Aksaray / Metin Kurt / Yeniçağ

Anahtar Parti Genel Başkanı Yavuz Ağıralioğlu, Hırvatistan ve Bulgaristan sınırlarında 90/180 gün kuralı nedeniyle mağduriyet yaşadığı belirtilen Türk tır ve nakliye şoförlerinin sorununu gündeme taşıdı. Şoförlerin Avrupa’ya yerleşmek için değil, Türkiye’nin ihracatını ve ticaretini taşımak için yollarda olduğunu vurgulayan Ağıralioğlu, kalıcı çözüm için diplomatik girişim çağrısında bulundu.

Anahtar Parti Genel Başkanı Yavuz Ağıralioğlu, Avrupa sınırlarında 90/180 gün kuralı nedeniyle sorun yaşadığı belirtilen Türk uluslararası nakliye şoförlerinin durumuna ilişkin açıklama yaptı. Ağıralioğlu, yaşanan mağduriyetin yalnızca şoförleri değil, Türkiye’nin üretim ve ihracat faaliyetlerini de ilgilendirdiğini belirterek yetkilileri harekete geçmeye çağırdı.

Hırvatistan ve Bulgaristan sınırlarında gündeme gelen soruna dikkat çeken Ağıralioğlu, Türk şoförlerinin Avrupa ülkelerine yerleşme amacıyla değil, Türkiye’de üretilen ürünleri uluslararası pazarlara ulaştırmak için yollara çıktığını ifade etti.

Ağıralioğlu, konuya ilişkin değerlendirmesinde, “Türk şoförünü Avrupa’nın sınır kapılarında çaresiz bırakamayız!” sözleriyle yaşanan sorunun çözülmesi gerektiğini vurguladı.

Avrupa’ya uluslararası taşımacılık yapan şoförlerin karşılaştığı sorunlar, Türkiye’nin dış ticareti ve lojistik faaliyetleri açısından da önem taşıyor.

Schengen bölgesinde kısa süreli kalışlarda uygulanan 90/180 gün kuralı, genel olarak herhangi bir 180 günlük dönem içinde en fazla 90 gün kalınmasına ilişkin bir sınır getiriyor. Uluslararası taşımacılık yapan sürücülerin bu kuralla bağlantılı yaşadığı sorunlar ise sefer planlaması ve sınır geçişleri bakımından tartışma konusu oluyor.

Ağıralioğlu, Türk şoförlerinin çalışma amacıyla gerçekleştirdiği seyahatlerin, bürokratik engeller nedeniyle mağduriyete dönüşmemesi gerektiğini belirtti. Şoförlerin Türkiye'nin ürettiği malları dünya pazarlarına ulaştırdığını hatırlatan Anahtar Parti lideri, meselenin yalnızca bireysel bir sorun olarak değerlendirilmemesi gerektiğine işaret etti.

Açıklamasında Uluslararası Şoförler Derneğinin çağrısına da değinen Ağıralioğlu, ilgili kurumları sorunun çözümü için diplomatik girişimlerde bulunmaya davet etti.

Uluslararası taşımacılık yapan şoförlerin çalışma koşullarını doğrudan etkileyen bu tür sorunların kalıcı biçimde çözüme kavuşturulması gerektiğini belirten Ağıralioğlu, geçici adımlar yerine sektörün ihtiyaçlarını dikkate alan bir düzenleme yapılmasının önemini vurguladı.

Ağıralioğlu, profesyonel şoförler için kalıcı bir çözüm sağlanması gerektiğini ifade ederek gerekli görülmesi hâlinde mütekabiliyet ilkesi dâhil olmak üzere bütün diplomatik ve hukuki seçeneklerin değerlendirilmesini istedi.

Ağıralioğlu’nun açıklamasında öne çıkan başlıklardan biri de sınır kapılarında yaşanan sorunların ekonomik boyutu oldu.

Türkiye'nin ihracat ürünlerini uluslararası pazarlara ulaştıran nakliye sektörü, dış ticaret zincirinin önemli halkaları arasında yer alıyor. Şoförlerin hareket kabiliyetini etkileyen uygulamalar ve sınır geçişlerinde yaşanan aksaklıklar, taşımacılık faaliyetlerinin planlanmasını da güçleştirebiliyor.

Bu nedenle sorunun yalnızca şoförlerin seyahat ve çalışma koşulları üzerinden ele alınmaması gerektiğini savunan Ağıralioğlu, Türkiye'nin ticari çıkarlarının da gözetilmesini istedi.

Anahtar Parti Genel Başkanı, açıklamasında şu ifadeleri kullandı:

“Herkes bilsin ki sınır kapılarında bekletilen yalnızca şoförümüz değildir. Türkiye’nin üretimi, ihracatı ve emeğidir.”

Ağıralioğlu'nun açıklaması, uluslararası taşımacılık yapan Türk şoförlerinin Avrupa'daki hareket ve çalışma koşullarına ilişkin tartışmaları yeniden gündeme taşıdı.

Sorunun çözümü için ilgili kurumların Avrupa ülkeleriyle temas kurması, mevcut uygulamaların uluslararası taşımacılık üzerindeki etkilerinin değerlendirilmesi ve şoförlerin mesleki faaliyetlerini sürdürebilmelerine yönelik kalıcı seçeneklerin ele alınması gerektiği mesajı verildi.

Özellikle uluslararası taşımacılık sektöründe faaliyet gösteren profesyonel sürücüler açısından öngörülebilir ve sürdürülebilir bir sistemin oluşturulması önem taşıyor. Ancak olası bir düzenlemenin kapsamı ve uygulanabilirliği, ilgili ülkelerle yürütülecek diplomatik görüşmeler ve yürürlükteki mevzuat çerçevesinde netleşebilecek.

Ağıralioğlu, açıklamasını Türk şoförlerinin haklarının korunmasının Türkiye'nin ekonomik çıkarlarının korunması anlamına geldiğini belirterek tamamladı:

“Türk şoförünün hakkını korumak, Türkiye’nin hakkını korumaktır!”

Anahtar Parti liderinin çağrısı, uluslararası taşımacılıkta yaşanan sorunların çözümü için diplomatik girişimlerin ve sektörün ihtiyaçlarını dikkate alan kalıcı düzenlemelerin önemini bir kez daha gündeme taşıdı.