İngiltere merkezli seyahat sigortası şirketi AllClear, Reddit’te yer alan 450’den fazla paylaşım ve 30 binden fazla yorumu tarayarak hazırladığı çalışmada, taksi dolandırıcılığı şikayetlerinin en fazla Türkiye’de yoğunlaştığını öne sürdü. Kuruluş, “taksi dolandırıcılığı” başlıkları altında Türkiye hakkında yapılan yorum sayısının 4 bin 224’e ulaştığını iddia ederken; ikinci sırada Hindistan’ı 2 bin 301, üçüncü sırada Tayland’ı 2 bin 169, dördüncü sırada Vietnam’ı bin 741 ve beşinci sırada Mısır’ı bin 715 yorumla sıraladı.

ARAŞTIRMALAR NE DİYOR?
Son yıllarda İstanbul’da gündeme gelen bazı vakalar, taksi dolandırıcılığı iddialarının “fazla ücret yazma” tartışmasının ötesine taşındığını ortaya koydu. Beyoğlu’nda yaşanan bir olayda, bir taksi sürücüsünün şehri gezdirdiği Çinli kadın turistin kredi kartından 8 bin lira yerine 56 bin lira çektiği, POS sliplerini karıştırarak tutarı gizlemeye çalıştığı ve şüphelinin 26 ayrı suç kaydı bulunduğu iddia edildi. Bir başka olayda ise İstanbul’da turistlere yönelik kredi kartı dolandırıcılığı yaptığı öne sürülen bir sürücünün tek işlemde 36 bin lira, bir diğerinin de iki ayrı işlemde toplam 400 bin liraya yakın tutar çektiğinin tespit edildiği bildirildi. İstanbul Ulaşım Koordinasyon Merkezi’nin (UKOME) bu vakaların ardından turistleri fazla ücretle dolandırdığı belirlenen taksicilerin ruhsatlarını iptal etme kararı aldığı aktarılırken, belediye de bir yıl içinde 30 ya da 60 gün ve üzeri süreyle ceza alarak beklemeye alınan sürücülerin 5 günlük, 15 bin lira bedelli zorunlu eğitime tabi tutulacağını; eğitimi başarıyla tamamlamayanların yeniden direksiyon başına geçemeyeceğini duyurdu.

DİKKAT ÇEKİCİ DETAYLAR
Aynı kararla, taksimetre açmama, yanlış park, araçta sigara içme, yetersiz ehliyetle çalışma ve mesai sırasında alkol kullanımı gibi ihlaller gerekçesiyle bin 19 taşımacı ile 707 sürücüye ceza onaylandığı bildirildi. Öte yandan İstanbul’da taksi sorununu azaltmak amacıyla dijital platformların da belirli ölçüde devreye girdiği görülüyor. Uber ile taksi esnafı arasındaki sert çekişme sonrası uygulama bir dönem yasaklanmış olsa da bugün büyük ölçüde sarı taksilerle entegre bir model üzerinden hizmet veriyor. BiTaksi gibi yerli uygulamalar ise plaka ve sürücü kayıtlarını sistemde tutarak takip edilebilirliği artırmayı hedefliyor. Ancak TripAdvisor gibi platformlarda yer alan kullanıcı yorumlarında, uygulama üzerinden çağrılan bazı taksilerde de rota uzatma, yol ortasında yolculuğu iptal edip “uygulama dışı” devam etme ve varışta gösterilen fiyatı gerekçesiz şekilde artırma gibi şikayetlerin sürdüğü ifade ediliyor.

Aksu, araştırma sonuçlarını değerlendirdi.
Konuyla ilgili Haberglobal'e konuşan İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı Eyüp Aksu ise bu araştırma verilerini yalanlarken, söz konusu verilerin karalama kampanyası olduğuna dikkat çekti. Aksu, "Bu veriler bir sosyal medya şirketi tarafından hazırlandı ve gerçekçi değil. Bu durumların aslı yok, biz buna inanmıyoruz" diye konuştu. Resmi rakamlarda günde bir buçuk milyon yolcu taşıdıklarının altını çizen Aksu, "İstanbul'da taksiciler ile ilgili gelen resmi şikayet sayısı sadece 0.03. İETT'ye daha çok şikayet gidiyor. Diğer meslek gruplarını da araştırın, onların şikayet listelerine baktığınızda taksiciler sıralamada bile yok" dedi. Bu araştırmanın yapılma nedenini sorduğumuz Aksu şu yanıtı verdi: "Kasıtlı yaptıran gruplar olduğunu düşünüyorum."