Bakan Uraloğlu Duyurdu: Ankara'ya 247 Kilometrelik 5g Destekli Akıllı Ulaşım Koridoru

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Ankara'da toplam 247 kilometrelik güzergahı kapsayacak yeni bir akıllı ulaşım sistemi koridoru için çalışmalarını sürdürüyor. Projenin tamamlanmasıyla bağlantılı ve otonom araç teknolojilerinin daha geniş bir alanda denenmesi ve uygulanması amaçlanıyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri (K-AUS) kapsamında yürütülen çalışmalara ilişkin yazılı açıklama yaptı. Akıllı ulaşım teknolojilerinin trafik güvenliği, seyahat konforu ve ulaşım verimliliği açısından önem taşıdığını belirten Uraloğlu, Türkiye'nin bu alanda önemli bir altyapı oluşturduğunu ifade etti.

Türkiye'nin ilk K-AUS test ve uygulama koridorunun Hasdal-İstanbul Havalimanı güzergahında kurulduğunu hatırlatan Uraloğlu, yaklaşık 40 kilometrelik hatta 5G destekli akıllı ulaşım teknolojilerinin test edildiğini bildirdi.

Çalışmalar kapsamında araçların yol kenarındaki üniteler ve kontrol merkezleriyle veri alışverişi yapmasını sağlayan sistemlerin denendiğini aktaran Uraloğlu, İstanbul'daki uygulamadan edinilen deneyimin Ankara'daki proje için temel oluşturduğunu kaydetti.

Uraloğlu, iki proje arasındaki bağlantıyı şu sözlerle anlattı:

"İstanbul'daki koridor, Ankara'da planlanan proje için de önemli bir altyapı oluşturuyor. İlk uygulamamızdan elde ettiğimiz bilgi ve tecrübelerden yararlanarak bağlantılı ve otonom sürüş teknolojilerini Ankara'da daha geniş bir güzergaha taşımayı hedefliyoruz."

Ankara'daki projenin K-AUS çalışmalarının ikinci aşamasını oluşturduğunu belirten Uraloğlu, koridorun kapsayacağı güzergahları ve proje hedefini şöyle açıkladı:

"166 kilometrelik Ankara Çevre Otoyolu, 22 kilometrelik Gölbaşı-Oğulbey ve 59 kilometrelik Polatlı kesimleri ile Polatlı-Gölbaşı-Ankara çevre yolu güzergahını kapsayan toplam 247 kilometrelik akıllı ulaşım sistemi koridoru oluşturulmasına yönelik proje çalışmalarımız devam ediyor. Bu koridorla birlikte bağlantılı ve otonom araç teknolojilerinin daha geniş bir alanda test edilmesini ve uygulanmasını amaçlıyoruz."

Proje çerçevesinde akıllı ulaşım altyapısı ile haberleşme sistemlerinin birlikte çalışması planlanıyor. Uraloğlu, bu entegrasyonun araçların birbirleriyle, yol altyapısıyla ve kontrol merkezleriyle iletişim kurmasına yönelik teknolojilerin geliştirilmesine katkı sağlayacağını belirtti.

Kara yollarındaki trafik yönetimini daha etkin hale getirmek için dijital altyapının güçlendirildiğini vurgulayan Uraloğlu, Ankara'daki Ana Akıllı Ulaşım Sistemleri Merkezi ile bölgesel merkezler üzerinden yol ve trafik koşullarının anlık olarak takip edildiğini bildirdi.

Akıllı ulaşım sistemlerinin sürücülerin bilgilendirilmesi ve trafik güvenliğinin artırılması gibi farklı alanlarda kullanıldığını belirten Uraloğlu, kara yollarındaki uygulamalara ilişkin şu bilgileri paylaştı:

"Ankara'daki Ana Akıllı Ulaşım Sistemleri Merkezi ile bölgesel merkezler aracılığıyla yol ve trafik durumu anlık takip ediliyor. Akıllı ulaşım teknolojileri sürücülerin bilgilendirilmesinden trafik güvenliğinin artırılmasına kadar pek çok alanda kullanılıyor. Kara yollarımızda sinyalizasyon sistemleri, değişken mesaj ve trafik işaretleri, meteorolojik bilgi istasyonları, kamera ve izleme sistemleri, araç ve olay algılama sistemleri, elektronik ücret toplama sistemleri ile tünel kontrol sistemlerinden yararlanıyoruz."